Nuances van transport: hoe de koelkast te vervoeren

Een van de uitdagingen van het verplaatsen is om het probleem op te lossen of de koelkast liggend moet worden vervoerd. Ondanks zijn indrukwekkende afmetingen is het een zeer kwetsbaar apparaat.

Wanneer een nieuw ding wordt verworven, ontstaat dergelijke complexiteit niet voor de toekomstige eigenaars, omdat de handelsbedrijven zelf omvangrijke huishoudelijke apparaten leveren. Dit gebeurt door speciaal opgeleid personeel dat weet: hoe de apparatuur op de juiste manier te krijgen; hoe je de trappen omhoog moet dragen om niet te vallen of te raken; hoe je het appartement binnen kunt brengen en je kunt omdraaien met een omvangrijk ding in een smalle gang.

Bovendien wordt alle apparatuur met foamtape stevig vastgemaakt in de verpakking en is het transporttransport uitgerust met geschikte bevestigingen die de dozen fixeren.

Tijdens de verhuizing moeten veel eigenaren beslissen hoe ze de koelkast naar behoren kunnen vervoeren,omdat niet iedereen de mogelijkheid heeft om de diensten van professionele verhuizers en uitgeruste auto te gebruiken.

vervoer

De koelkast kan worden getransporteerd als deze op de juiste manier is voorbereid. Een reeks opeenvolgende eenvoudige evenementen zal transport mogelijk maken, waardoor de apparatuur in uitstekende staat blijft:

1. De koelkast is stroomloos en lost volledig uit, niet alleen uit de producten, maar ook uit alle schappen en laden.
2. Interne kamers na het ontdooien droogwrijven.
3. Interne apparatuur is afzonderlijk verpakt, waarbij het papier wordt verschoven. Glazen schappen, waarvoor zachte kussens worden gebruikt, vereisen speciale zorg.
4. De deuren van alle kamers van de koelkast zijn gesloten en stevig bevestigd met touw of tape, elk op minstens 2 plaatsen.
5. Buiten is het apparaat beter om schuim of karton over elkaar heen te leggen, dat met tape of touw is bevestigd en het oppervlak tegen krassen beschermt. Als het niet mogelijk was om het verpakkingsmateriaal op het gehele oppervlak van het apparaat te vinden, moeten ten minste de buitenhoeken worden beschermd.

Algemene transportregels

Fabrikanten verklaren ondubbelzinnig dat de koelkast in de auto moet blijven staan ​​en niet liegen. Het transport van een koelkast tijdens het liggen wordt afgeraden omwille van redenen die verband houden met het apparaat van een compressor die olie bevat die in een warmtewisselaar kan stromen wanneer een koelkast in een liggende positie wordt getransporteerd. Het apparaat wordt verticaal in de bestelwagen van het voertuig gemonteerd, gefixeerd met bevestigingsmiddelen en stutten, zodat het niet valt tijdens bruusk remmen.

Anders kan in plaats van de productkoeler een niet-functionerende doos naar de bestemming worden gebracht.

Maar het gaat niet altijd zoals de regels vereisen. Het grootste probleem van de eigenaren van moderne apparatuur is een omvangrijk apparaat met een hoogte van meer dan 2 m en een lage bestelauto waarin het niet mogelijk zou zijn om de koelkast te vervoeren terwijl hij naar believen staat. Dit is waar de vraag rijst: hoe moet de koelkast horizontaal worden vervoerd, als het anders uitpakt? Als u dit probleem wilt aanpakken, moet u rekening houden met de relevante aanbevelingen die in dergelijke gevallen nog steeds gelden. Wanneer er geen andere keuze is, en de koelkast zal moeten zetten.

Vervoer van de koelkast in een horizontale positie

Inzicht in de reden waarom het onmogelijk is om een ​​koelkast te laten liggen, experts zijn van mening dat het nog steeds mogelijk is om een ​​koelkast horizontaal te vervoeren. Echter alleen met inachtneming van bepaalde eisen die zijn ontwikkeld in overeenstemming met de interne structuur en in het geval dat het apparaat niet langer dan een half uur moet liggen.

Als transport lange afstanden met zich meebrengt en de koelkast lang zal moeten liggen, moet u een geschikt transport vinden. Voordat u de koelkast met de ophanging van de veren uit het appartement eruit haalt, moet u de transportbouten vastdraaien. Als u van de vloer naar beneden gaat of naar boven gaat, werkt het verticaal dragen van de koelkast niet, maar deze moet in elk geval worden gekanteld. Ondanks de bewegingsrichting moet deze met de voeten (onder) naar beneden worden gericht.

Om het oppervlak van de koelkast niet te beschadigen, moet de onderkant van de bestelwagen bedekt zijn met een dikke deken, schuim of verschillende lagen zacht karton.

De koelkast, die op zo'n ondergrond is gelegd, is goed gefixeerd, zodat op het moment dat de auto vertraagt ​​of begint te rijden, het apparaat niet over de vloer van de bestelwagen rijdt. Het apparaat wordt alleen op zijn kant gelegd. Noch op de achterwand, noch op de deur kan het niet worden geplaatst.In dit geval moet u eerst het koelsysteem aan de achterkant inspecteren. En zet het apparaat zodanig dat de buis (het tijdens bedrijf circulerende koelmiddel de compressor verlaat) naar boven is gericht.

In de regel valt deze zijde samen met de zijde waarop de deur scharniert. Met deze opstelling stroomt de olie in het retourgedeelte van het circuit en na installatie van de eenheid zal deze verticaal verticaal in de compressor stromen. Als het naar buiten stroomt in de richting van het koelmiddel, zal het na het inschakelen van de compressor nog verder worden geduwd en de capillaire buis verstoppen.

In dit geval zal het zuigersysteem van de motor met aanzienlijke inspanning moeten werken, wat vroeg of laat tot schade zal leiden.

U kunt de gewenste richting van de buis bepalen terwijl de koelkast loopt: als u de buizen naast de compressor aanraakt, is de rechter buis heet (aangenomen dat de koelkast minstens een kwartier heeft gewerkt nadat hij is aangesloten)

Schakel het apparaat in het netwerk in

Nu is het duidelijk of het mogelijk is om een ​​op haar kant liggende koelkast te vervoeren en hoe ver deze in deze positie kan staan. We moeten nog verduidelijken hoeveel u de koelkast na het transport kunt inschakelen,omdat haast kan leiden tot uitval van apparatuur. Het duurt even voordat de olie naar de compressor is teruggekeerd. De duur van de bezinking na het transport wordt gewoonlijk door de fabrikant in de documentatie vermeld. Als het apparatuurpaspoort verloren is gegaan, moet u weten dat de tijd voor het inschakelen van de koelkast na levering afhankelijk is van verschillende factoren, met als belangrijkste factoren de positie van het apparaat tijdens transport en de luchttemperatuur buiten:

1. Als het transport in een verticale positie werd uitgevoerd en het buiten warm is, volstaat het om gedurende 2 uur te staan, en tijdens het koude seizoen neemt dit twee keer toe.
2. Na horizontaal transport duurt het minstens 8 uur voordat de olie terugkeert naar de site tijdens het warme seizoen en ten minste 12 uur in de winter.

Voor het vervoer van de koelkast moet zorgvuldig worden voorbereid, en behandel het met grote zorg in elk stadium van het transport. De werkcapaciteit en de duur van de daaropvolgende bewerking hangt ervan af.