Hoe een sneeuwblazer kiezen?

Sneeuwploegen op de Russische markt winnen aan populariteit. Er is hier niets verrassends: in omstandigheden met constant gebrek aan tijd wil ik zo snel mogelijk van de sneeuw op de binnenplaats van een privéwoning of cottage af, vooral in gevallen waarin het de beweging van de auto hindert. Je kunt natuurlijk een schop gebruiken, maar de sneeuwruimer zal er veel sneller en efficiënter mee om kunnen gaan, terwijl hij niet veel kracht van je nodig heeft.

In dit materiaal, gewapend met de hulp en kennis van de professionals van de online store gardengear.ru, zullen we u vertellen hoe u een sneeuwblazer kiest en op welke parameters u absoluut moet letten om de aankoop winstgevend te maken.

Een paar woorden over het ontwerp

Nu te koop kun je verschillende soorten sneeuwblazers vinden, maar bijna allemaal hebben ze een vergelijkbaar ontwerp.Zodat u in de toekomst niet in verwarring raakt door de gebruikte termen, laten we beginnen met een verhaal over de belangrijkste elementen die samen een typische sneeuwmachine vormen.

motor - het is allemaal eenvoudig. Het kan benzine of elektrisch zijn. Onmiddellijk moet worden gezegd dat elektrische modellen niet zo handig zijn, omdat ze een constante verbinding met het stopcontact vereisen. Dit feit moet worden overwogen bij het kiezen. Een benzinemotor impliceert een gastank en kan verantwoordelijk zijn voor zowel het slijpen van sneeuw als de beweging van de eenheid (de zogenaamde zelfrijdende modellen).

emmer - altijd gelegen voor de sneeuwruimapparatuur en kan verschillende breedtes hebben. In sommige modellen is er een systeem voor het heffen en neerlaten van de bak, wat extra gemak biedt wanneer de auto wordt vervoerd in de intervallen tussen het reinigen en afsnijden van een dichte vertrapte korst.

schroef - een roterend mes met een speciale vorm, gelegen in de emmer. Hij is degene die verantwoordelijk is voor het slijpen van de ontvangen sneeuwmassa en de vrijlating ervan.

trog - een pijp waardoor sneeuw wordt uitgestoten. Het kan van metaal of plastic zijn en heeft altijd de functie om de richting en hoogte van de emissie aan te passen.

handgrepen - gebruikt in plaats van het stuur.De meest geavanceerde modellen op hen (of op het paneel ertussen) zijn extra bedieningselementen.

Nu u bekend bent met de basiselementen, kunt u doorgaan naar de classificatie, omdat de keuze van het type auto kan worden beschouwd als de eerste stap om te kopen.

Niet-gemotoriseerde sneeuwmachines

Over de motor gesproken, we hebben al gezegd dat hij de unit in beweging kan brengen of dat hij eenvoudig verantwoordelijk is voor de rotatie van de boor. Bijgevolg behoren niet-zelfrijdende sneeuwblazers tot het tweede geval.

Alle modellen van dit type onderscheiden zich door compactheid, mobiliteit en, belangrijker, omdat je ze voor je moet duwen, met een klein gewicht. Een pluspunt is het feit dat u het hele gebied kunt opruimen door eenvoudig te draaien, bijvoorbeeld een bank of bomen, en in rustperioden neemt een dergelijk apparaat niet veel ruimte in de garage of opslagruimte in beslag.

Het grootste nadeel zit hem in het feit dat een dergelijke unit alleen maar lichte, pas gevallen sneeuw kan zijn, dus begin met het schoonmaken direct na het einde van de sneeuwval. Een sneeuwmassa verpakt in een week, om nog te zwijgen van natte sneeuw, zal een ernstig obstakel voor het worden.

Het is ook het vermelden waard de zogenaamde elektrolopaty - niet-gemotoriseerde apparaten op basis van een elektromotor. Ze verschillen van gewone sneeuwblazers door hun kleine capaciteit en het feit dat ze sneeuw naar voren en niet zijwaarts werpen.

Als u niet onmiddellijk na de sneeuwval kunt of wilt gaan schoonmaken, moet u het volgende type sneeuwploeg van dichtbij bekijken.

Sneeuwblazers met eigen aandrijving

Ze zijn krachtiger en uitgerust, niet alleen met een brede bak en wielaandrijving, maar ook met een versnellingsbak. Het heeft gewoonlijk maximaal 6 "voorwaartse" en 2 "achterwaartse" snelheden, waardoor u de snelheid van beweging kunt aanpassen in overeenstemming met de hoeveelheid en dichtheid van sneeuw. Alles wat van je wordt verlangd is om de handvatten vast te houden en ze te draaien.

De meeste apparaten van dit type zijn uitgerust met een complexer tweetraps-systeem voor sneeuwuitstoot. De massa, geslepen door de boor, wordt niet simpelweg in de glijgoot geduwd, maar valt op de ingebouwde ventilator, die hem veel verder blaast.

Zelfrijdende auto's kunnen worden onderverdeeld in twee typen:

• wheel,
• bijgehouden.

Wat is het belangrijkste verschil tussen de twee is duidelijk uit de titel. Bijgehouden modellen verschillen van het wiel in het algemeen hoger vermogen en groter gewicht.Dit geeft hen ten minste twee voordelen:

• schonere reiniging door beter vastklemmen op de grond;
• verbeterde doorlaatbaarheid (mogelijkheid ijs en hellende oppervlakken te verwijderen).

Maar niet zonder gebreken:

• lagere (ongeveer anderhalf keer) reinigingssnelheid,
• de noodzaak om de motor te starten (en brandstof te verbruiken) om de auto in de intervallen tussen het reinigen van plaats naar plaats te laten rollen.

Speciale vermelding verdient minitrekkerdie ook zelfstandig bewegen en kunnen worden uitgerust met een sneeuwruimingsemmer, maar deze klasse apparaten is veel veelzijdiger en complexer, daarom is het enigszins onjuist om het in detail in het kader van dit materiaal te beschouwen.

Kortom, we kunnen u adviseren om een ​​zelfrijdende sneeuwsneeuwmachine met wielen aan te schaffen. Het is de meest veelzijdige en kan met evenveel succes worden gebruikt, zowel in het huishouden voor periodieke opruiming van een klein of middelste gedeelte, sporen en toegangswegen, en hulpprogramma's voor dagelijks werk.

Belangrijkste kenmerken

Om een ​​goede sneeuwblazer te kiezen, moet u weten aan welke eigenschappen u aandacht moet schenken.en die gewoon marketingtrucs zijn.

Echt belangrijke parameters zijn onder meer:

• Motorvermogen en, nog belangrijker, het koppel. Hoe hoger deze cijfers, hoe beter de machine het werk aankan.
• De breedte van de bak - hoe groter de bak, hoe sneller het gebied wordt verwijderd en, des te zwaarder, de eenheid.
• De mogelijkheid om een ​​van de wielen of sporen uit te schakelen - vergemakkelijkt de bocht aanzienlijk door de wrijving van één en de wielen te verminderen. De ideale optie is een differentieel, maar alleen topmodellen zijn hiermee uitgerust.

Ook een belangrijke parameter is brandstofverbruik, maar om een ​​of andere reden negeren bijna alle fabrikanten het in de officiële documentatie. Op basis van onze ervaring kunnen we zeggen dat het voor een uur werken meestal 2 tot 4 liter benzine kost, afhankelijk van de hoeveelheid en dichtheid van sneeuw.

Maar het uitwerpbereik, dat velen bij de keuze bijna op de eerste plaats plaatsten, is in feite niet zo belangrijk. De reden is simpel: absoluut alle modellen werpen een massa sneeuw in een boog. De integriteit en het bereik ervan hangen sterk af van de wind en er stroomt altijd wat fijne sneeuw terug het gereinigde gebied in.Deze parameter kan alleen als kritiek worden beschouwd bij het reinigen van grote oppervlakken, maar voor thuisgebruik is dit niet erg belangrijk.

Tot slot

Op basis van dit materiaal zal zelfs degene die deze techniek voor de eerste keer tegenkomt in staat zijn om een ​​sneeuwblazer te kiezen, die zich onderscheidt door gemak en kwaliteit. En voordat u klaar bent, geven we u nog een tip: let bij het kopen op extra functies: de aanwezigheid van verlichting, verwarmde handgrepen, elektrische starter. Laat dit alles de kwaliteit van de reiniging niet direct beïnvloeden, maar het kan het veel comfortabeler en leuker maken.