Nog een innovatie van de Japanners - auto's voor twee bestuurders

Het Japanse bedrijf Toyota heeft de auto geïntroduceerd met een dubbele set bedieningselementen.

Het platform wordt Platform 2.1 genoemd. Het gebruik ervan impliceert de mogelijkheid om twee bestuurders te betrekken bij het autorijden in een keer. Een van hen voert alle standaardhandelingen uit die het voertuig in beweging zetten, en de andere, terwijl hij in de buurt is, "verzekert" het en voorkomt het optreden van abnormale situaties.

Met het platform zelf kunt u het beheerproces via een van de twee opties implementeren. Het eerste schema omvat het gebruik van de automatische piloot en de tweede is precies gericht op actieve veiligheid. Hoog niveau van autonomie Platform 2.1. (Niveau 4.5 op de SAE-schaal) zorgt ervoor dat het transport gemakkelijk langs alle verkeersaders kan worden verplaatst.

Machine gemaakt Op Lexus LS gebaseerde sedan. Camera's en sensoren bevinden zich op het dak, hier is ook een actieve afstandsmeter, die het gezichtsveld meet en afstemt.De verbinding van het tweede wiel met wielen vindt plaats via de draden. Dit biedt een flexibele en veilige instelling van de stuurautomaatmodus.

De verwachting is dat de auto zal helpen de reactie van de bestuurder op de acties van de automatische piloot zorgvuldig te bestuderen en een duidelijk en effectief mechanisme voor de interactie tussen mens en machine te ontwikkelen.

Specialisten zijn van plan om platform 2.1 actiemechanismen te introduceren. al in 2020. Misschien ziet de wereld de eerste auto's uitgerust met innovatieve ontwikkeling op de Olympische Spelen in Tokio.