Hoe een huishoudelijke fan te repareren

Als een ventilator in huis uitvalt, zowel een desktop als een buitenventilator, haast je dan niet om het meteen in te leveren voor reparatie, laat staan ​​om het weg te gooien. Hoogstwaarschijnlijk was er een eenvoudige storing en kunt u de ventilator zelf repareren.

Hoofdstoringen

De huishoudelijke ventilator onderscheidt zich niet door de complexiteit van het ontwerp en het principe van het apparaat is te zien in de onderstaande afbeelding.

Als je goed naar de foto kijkt, wordt het duidelijk dat een motor, een versnellingsbak, een slinger, een rotatiesnelheidsschakelaar en een propeller die luchtstromen creëert, kunnen falen in het apparaat.

Het grootste verschil met de desktopkoeler van de vloer is het hoge rek in de vloerversie. De rest van de constructie is identiek.

Dus, de belangrijkste fouten die u kunt waarnemen uit de koeler die u hebt gekocht:

• het apparaat gaat niet aan, het lichtnet is uit;
• het apparaat werkt niet, maar het lampje brandt;
• de bladen van de koeler draaien niet goed;
• de eenheid draait niet naar de zijkanten;
• koeler maakt een zoem en draait niet.

Het apparaat gaat niet aan

In deze situatie kunnen er 2 opties zijn: een gloeilamp die aangeeft dat het apparaat klaar is voor gebruik, kan oplichten of niet. Afhankelijk hiervan zal het algoritme voor het diagnosticeren van een storing anders zijn.

Het licht is uit

Als na het inschakelen van het apparaat in de aansluiting de lamp op de behuizing niet oplicht en niet start, moet eerst worden gecontroleerd of spanning in de uitlaat. Dit gebeurt eenvoudig: neem een ​​elektrisch apparaat en schakel dit stopcontact in. Als het apparaat werkt, moet u op zoek naar een storing in de stekker en het snoer.

Om de plug te controleren, schroeft u hem los en controleert u of de draden op de klemmen zijn aangesloten. Om de kabel te controleren,Het is noodzakelijk om het los te koppelen van het aansluitblok van het apparaat en de tester te "bellen". Als er een breuk wordt gevonden in de kabelkernen, moet deze worden vervangen.

Lamp is aan

De reden voor dit gedrag van het apparaat, wanneer het indicatielampje brandt, maar de ventilator niet werkt en er geen geluid hoorbaar is, kan worden veroorzaakt uitsplitsing van het blok met knoppen. Om de knoppen te controleren, moet u de drukknopeenheid op de standaard van de vloerventilator of de standaard op de desktopeenheid demonteren. Maar voordat u het apparaat demonteert, moet u controleren of het is losgekoppeld van het stopcontact.

De bediening van de knoppen is heel eenvoudig: er is een "aan" en een "uit" positie. Het is noodzakelijk om een ​​tester te gebruiken om de "output" en "input" van elke toets te controleren.

Als er een defecte knop wordt gevonden, wordt deze niet gerepareerd. Daarom moet de schakelaar worden vervangen of de verbinding rechtstreeks tot stand worden gebracht. Zo'n aanpak voor het oplossen van een probleem zal helpen om de eenheid in gebruik te nemen, als u ver van de winkel bent, bijvoorbeeld in het huisje.

Defecte snelheidsschakelaars kan ook de reden zijn waarom de ventilator niet wordt ingeschakeld. Om de regelaar te testen, moet u hem in de maximale positie zetten en de "invoer" en "uitvoer" controleren met dezelfde tester.

De bladen van de koeler draaien niet goed

In het geval dat de ventilator niet trekt en de lucht slecht aandrijft, moet u de behuizing waarin de motor zich bevindt, demonteren. Soms kan het feit dat de schroef niet draait, een teken zijn van een gebrek aan smering van het glijlager dat in de elektromotor is geïnstalleerd.

Demontage van de ventilator is als volgt.

1. Eerst moet u het beschermrooster (voorste gedeelte) losdraaien en verwijderen.
2. Na het rooster, maak de schroef los. Het kan met een moer met een linkse schroefdraad aan de motoras worden vastgeschroefd. Dat wil zeggen, om de moer los te draaien, draai hem met de klok mee en voor het vastdraaien - tegen de klok in.
3. Verwijder het veiligheidsnet aan de achterkant door nog een moer los te draaien.
   

4. Draai alle bevestigingsmiddelen los die de behuizing van het apparaat vasthouden. Soms is in het handvat om de rotatie van het lichaam in te stellen een andere bout. Als u het niet losschroeft, kunt u de motorkap niet verwijderen.
5. Nu de motor open is, moet u een paar druppels motorolie laten vallen (dit is beter te gebruiken spindel olie) op de bus (aangegeven door de rode pijl) en draai de as een aantal keren in verschillende richtingen zodat het smeermiddel van binnen wordt geabsorbeerd.
   
6. Na deze procedure draait de as iets. Monteer het motorhuis in de omgekeerde volgorde.
7. Schakel het apparaat in en controleer de luchtstroom.

De ventilator draait niet naar de zijkanten

Hoe de vloerventilator te repareren als deze niet meer draait (draait) aan de zijkanten? Het gaat allemaal over zwengel, de bevestigingsschroeven kunnen worden losgedraaid of losgeschroefd. Om dit te weten te komen, moet u de motorbehuizing demonteren. Als tijdens de werking van de unit omwentelingen van het lichaam optreden met een vertraging of een volledige stop, moet u controleren versnellingen in versnelling op het gebied van gearing. Het is ook noodzakelijk om de versnellingsbakschakelaar zelf te controleren, namelijk deze op en neer te bewegen.

Demonteer de versnellingsbak en verwijder de hoofdversnelling. De as zal ook moeten uittrekken. Smeer alle bewegende delen en monteer de versnellingsbak. Als de tandwielen zwaar zijn versleten, moeten ze worden vervangen, hoewel het nogal moeilijk is om analogen van kapotte onderdelen voor de ventilator te vinden. In dit geval moet u de eenheid monteren zonder een verloopstuk en de koeler zoals gewoonlijk gebruiken wanneer de luchtmassa's in één richting bewegen.

De koeler maakt een zoem en draait niet.

Gevallen waarbij de ventilator niet draait, en tegelijkertijd de motor zoemt, ontmoeten elkaar vaak. Er kunnen meerdere redenen zijn voor deze uitsplitsing:

• gebrek aan smering van de lagers (wat te doen, zoals hierboven vermeld);
• condensorstoring;
• motorstoring.

Condensor defect

Reparatie van de vloerventilator komt in dit geval neer op condensatorcapaciteit controleren een tester gebruiken. Om bij de radio te komen, moet u de motorbehuizing demonteren. Een gedetailleerde beschrijving van hoe de zaak te demonteren was hierboven gegeven. Nadat u de kap hebt verwijderd, ziet u een condensator op de motor.

In het aangeboden apparaat is de condensatorcapaciteit gelijk aan 0,85 microfarad. Om deze reden moet het apparaat worden ingesteld op een waarde van 2 microfarads tot 200 nanofarads, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding.

In dit geval is het na het aansluiten van de condensator op het apparaat duidelijk dat de capaciteit ervan gelijk is aan 0,841 microfarad. Als we rekening houden met de fout van ± 5%, dan is de capaciteit van de radio-component binnen het normale bereik en daarom is de koeler niet gestopt met werken.

Motorstoring

Bij het repareren van de ventilator met uw eigen handen, op zoek naar breuk, is het ook noodzakelijk om de elektromotor "uit te schakelen". Als het defect is, kan het apparaat niet worden ingeschakeld en zal er een zoem klinken. Het is noodzakelijk om de weerstand te meten twee statorwikkelingen, na het losmaken van de draden, zoals weergegeven in de volgende afbeelding.

Zoals te zien is, bevindt de weerstand zich ook binnen het normale bereik, omdat de waarde ervan gelijk is aan 1215 ohm (1,2 kΩ). Anders klinkt het apparaat, maar gaat het niet aan. In een dergelijke situatie moet de motor terugspoelen in een speciale werkplaats.

Het apparaat maakt veel lawaai

Aangezien de propeller van de eenheid, waarvan de hoofdtaak het creëren van een luchtstroom is, is gemaakt van kunststof (niet altijd kwalitatief), is de kans op vervorming van deze laatste groot. Dit gebeurt meestal wanneer het apparaat lange tijd in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron wordt achtergelaten. Bij vervorming is het evenwicht tussen de bladen verstoord, wat een sterke trilling en geluid veroorzaakt tijdens normale luchtstroming.

Ook kan de trilling van de schacht optreden als gevolg van het feit dat de huls van het glijlager losstaat van de werking op lange termijn.

Vaak als de machine valt, wanneer de messen draaien, beschermrooster is vervormd. Wanneer een draaiende propeller wordt geraakt, kan een van de messen breken.

Samenvattend kunnen we zeggen dat in verschillende ventilatiemodellen de hoofdknooppunten en besturingselementen er anders kunnen uitzien.Maar de principes van diagnostiek en probleemoplossing veranderen niet.

De meest betrouwbare fans van 2018

Tafelventilator Mystery MSF-2428