Olieverwarmer zelf doen? Easy!

De zelf gemaakte verwarming kan met succes worden gebruikt op plaatsen met minder ontwerpvereisten. Garage, huisje - het meest geschikt voor deze kamer. Overweeg hoe te maken olieverwarmer doe het zelf

 Zelfgemaakte oliekachel

Een garage-kachel maken

Om een ​​aangename temperatuur in de garage te behouden, is het niet moeilijk om de verwarming zelf te maken. afvalolie. Tegelijkertijd zal het probleem van de verwijdering worden opgelost, wat ook een dringend probleem is voor autobezitters. Voor de montage zijn bijna alle elementen en reserveonderdelen in dezelfde garage te vinden.

Bij de vervaardiging van de kachel zal nodig hebben:

  • metalen buizen;
  • TEN (verwarmingselement);
  • afgewerkte olie;
  • draad met een plug.

Structureel, het lichaam kan worden gemaakt in elke vorm die handig is voor plaatsing in de garage. De foto toont een van de mogelijke schema's van het apparaat.

 Verwarmingscircuit

Regeling eigengemaakte verwarmer op olie

Metalen buizengebruikte elke diameter. Houd er rekening mee dat hoe dunner ze zijn, hoe meer ze nodig zullen zijn. De temperatuur van de kamer zal afhangen van het gebied dat warmte afgeeft. De lengte van de pijpen is ook arbitrair, het is wenselijk dat dat zo is maximum, maar tegelijkertijd perfect afgestemd op de grootte van de muur, die zal worden geïnstalleerd. Het metaal waaruit de pijpen zijn gemaakt is niet significant. De wanddikte van de buis kan willekeurig zijn.

Verwarmingselement geselecteerd door vermogen en spanning. De praktijk leert dat 1,5-5 kW verwarming voldoende is om te verwarmen. Hier moet rekening worden gehouden met het feit dat de comfortabele temperatuur van de garage en het appartement aanzienlijk verschillen. En een dergelijke brede verdeling van vermogen wordt gegeven op basis van de grootte van de verwarmer. De spanning voor het verbinden van het verwarmingselement wordt standaard genomen - 220 V. (andere parameters worden hier niet behandeld).

Bij het kiezen van een verwarmingselement, moet u een elektricien raadplegen over dit onderwerp.

Gebruikte olie.De meeste automobilisten veranderen bijna 2 keer per jaar de olie in de motoren van hun auto alleen. Daarom is sporten in de regel voor iedereen beschikbaar. Het blijft om de juiste hoeveelheid te verzamelen en de kachel te produceren.

Voordat u de gebruikte olie in het systeem giet, moet deze zorgvuldig worden gefilterd.

Stand maken

De standaard is gemaakt van een metalen hoek of profiel. De afmetingen zijn gebaseerd op de totale grootte van de kachel. Voor de vervaardiging ervan is een lasmachine en een elektrische slijper nodig - "Bulgaars". Vanuit de hoek of in profiel gesneden elementen van de toekomst staan. De vorm is ook arbitrair. Het is alleen nodig om een ​​dergelijk moment in aanmerking te nemen gemak van demontage. Het is mogelijk dat de kachel moet worden gedemonteerd. Bijvoorbeeld in het voorjaar, wanneer het niet langer nodig is.

Voordat u begint met het maken van de standaard, moet u het schema tekenen, de maat bepalen en het werkstuk voorbereiden.

Om dit te doen maait de molen het gewenste aantal hoeken en slijpt ze hun randen. Het blijft om te "snijden" gesneden volgens het schema van het werkstuk. Na het lassen worden de naden gereinigd en wordt de standaard voorbereid voor het schilderen.

Werk met pijpen

Nadat het olieverwarmingscircuit is geselecteerd, is het noodzakelijk om het te fabriceren. behuizing.Maak een tekening, bepaal de maat en begin te werken als een molen. Buizen worden in de juiste hoeveelheid op lengte gesneden. Na het afstropen van de uiteinden worden ze zorgvuldig en zorgvuldig gelast. De kwaliteit van het lassen hangt af van het werk van de kachel als geheel. Lekkende naad - niet alleen hinderlijk, maar ook een mogelijke oorzaak van de brand. Zorg ervoor dat er één (op de onderste buis) vrij is bij het zetten van de buiseinden. Vervolgens wordt het verwarmingselement erin geplaatst. Dit betekent dat de stub een andere configuratie zal zijn.

Afgewerkte buizen worden samengebonden. Leidingen worden gedaan met pijpen, alleen van kleinere diameter. Helemaal bovenaan de pijp moet u een plaats bieden waar een vulplug zal zijn. Structureel kan het worden gemaakt in de vorm van een gelaste korte sgon met een koppeling, waarvan een zijde zal worden gelast. Met behulp van uw passende en mechanische ervaring, kan de configuratie van de verwarmer meer esthetisch worden gemaakt, in tegenstelling tot die op de foto. Trouwens, het lichaam kan zijnniet alleen buisvormig. Voor dit doel zullen radiatoren van auto's, oude gietijzeren radiatoren en andere gesloten containers het goed doen.

Om de veiligheid te verbeteren, is het raadzaam om een ​​drukgevoelige veiligheidsklep op de bovenste buis te installeren.

Installatie van verwarmingselementen

Het elektrische gedeelte van een zelfgemaakte kachel is vrij eenvoudig van ontwerp. Verwarming, aansluitkabel met stekker - dat is alles wat nodig is voor de installatie. Om te beginnen snijdt de molen een plaat van metaal af waaraan de kachel zal worden bevestigd. Er wordt een gat geboord of elektrisch gelast in overeenstemming met de zitting en de bevestiging van de kachel. Wanneer dit deel van het werk is voltooid, wordt de plaat voor dit doel links gelast. einde van de onderste buis. Na verwerking van lasnaden wordt TEN op de plaats gevestigd.

 Installatie van verwarmingselementen

De pakking tussen de verwarmer en het verwarmingslichaam is gemaakt van thermo-oliebestendig materiaal (speciaal rubber). Elektrische aansluitdraad is best geschikt uit het oude strijkijzer. Bij deze montage van de kachel op de afgewerkte olie met hun eigen handen kan als compleet worden beschouwd. Het blijft om de koelvloeistof te vullen en het apparaat in het netwerk in te schakelen.

De olie in de kachel wordt in een hoeveelheid van 85% van het inwendige volume van de kachel gegoten.

Verbeter de zelfgemaakte kachel

Als een soortgelijk ontwerp van de olieverwarmer gepland is om op een andere plaats te worden gebruikt, bijvoorbeeld in het land, dan zal het een aantal veranderingen moeten aanbrengen. Ze zullen alleen aanraken elektrisch gedeelte. Het is een feit dat je in de garage tijdelijk bent, maar in het land, in vergelijking met de garage - de hele tijd. Daarom zullen de vereisten van de kamertemperatuur verschillend zijn.

Om comfortabele omstandigheden te bereiken voor het verwarmen van een landhuis, moet het elektrisch circuit van de verwarming enigszins worden aangepast. Om dit te doen, wordt het circuit TENA ingevoerd relais, die het verwarmingselement zal regelen, om de opgegeven temperatuur van het koelmiddel te handhaven. En opnieuw kan het oude strijkijzer, meer precies zijn bimetalen plaat, zijn positieve rol spelen. In het strijkijzer diende het als een regulator van zijn verwarming, hier zal zijn doel hetzelfde zijn - om de gewenste temperatuur van de olie te handhaven. Naast de directe is er een extra effect - energiebesparing.De afhankelijkheid is direct - hoe lager de temperatuur, hoe minder elektriciteit wordt verbruikt.

 Bimetaal ijzeren plaat

Bimetaal ijzeren plaat

Als een grote hoeveelheid verwarming is gepland (bijvoorbeeld een kas), kunnen meerdere verwarmingselementen in het apparaat worden gemonteerd.

De zelfgebouwde, gemanipuleerde olieverwarmer vervangt volledig de gekochte olie en overtreft deze zelfs in sommige parameters. Dit is ten eerste de vervaardiging van de gewenste afmeting. Ten tweede, tastbare besparingen op materiële middelen. Even belangrijk zal het feit zijn dat de garage een beetje vrij is van onnodig afval (buizen, trimhoek, profiel), wat nuttig en noodzakelijk zal worden gemaakt.

De video toont de vervaardiging van een enigszins ander model van olieverwarming.

Opmerkingen: 0
Het thema voortzetten:
ratings

Beoordeling van de beste verwarmingstoestellen voor het verwarmen van kleine oppervlakken. Olie-radiatoren, hun belangrijkste voor- en nadelen, merken van fabrikanten van klimaattechnologie voor thuis.

camcorder

Thuisbioscoop

Muziekcentrum