Hoe starttrimmer te repareren

Reparatieaanzet benzine trimmer kan op het meest ongelegen moment nodig zijn. In dit geval kan het probleem op twee manieren worden opgelost: vervang het defecte onderdeel of verander de hele assembly. De laatste optie is duurder. Om het apparaat met uw eigen handen te repareren, heeft u in de meeste gevallen slechts een schroevendraaier nodig met een overeenkomstige tip van het gereedschap. Reparaties vergt niet veel tijd en vereist geen speciale kennis. Het is voldoende om het apparaat, het werkingsprincipe, de nuances van montage en demontage van de starter op de trimmer te kennen om het gewenste positieve resultaat te bereiken.

Het apparaat en het werkingsprincipe van de starter op de trimmer

Benzinemotor - dit is in principe het grootste deel van de maaiers, de kracht ligt in het bereik van 0,5-2,5 pk. Beweging van het wordt overgebracht naar de schacht in de holle stang, en vervolgens door de versnellingsbak, bestaande uit tandwielen, al een vislijn of mes (werkend lichaam).

Ook benzokosie heeft de volgende elementen:

• beschermende behuizing;
• behandelen;
• riem ontworpen voor gebruiksgemak van het apparaat;
• Een starter die wordt gebruikt om een ​​interne verbrandingsmotor met benzine te starten.

Alle details van de motokos worden gepresenteerd in de onderstaande foto.

De starter op de trimmer is een integraal onderdeel dat de start van de motor uitvoert. Hij wordt afzonderlijk afgebeeld in twee onderstaande foto's.

Startmechanismen van verschillende benzokasmodellen werk aan hetzelfde principe: Tijdens het starten van de motor komen de uitsteeksels die in de bovenstaande foto met nummer 1 zijn aangegeven, de haak met de pallen 3 binnen. Wanneer de motor begint te werken, keren ze terug naar hun vorige positie vanwege de invloed van de middelpuntvliedende kracht. Een vergelijkbare rol wordt ook gespeeld door draden 2.

Het proces van terugkeren naar de beginpositie van de elementen van het mechanisme vindt plaats vanwege de aanwezigheid van een veer die om een ​​as is gedraaid.Ze draait zich om als ze aan het touw trekt. Na het loslaten van het snoer wordt het naar binnen getrokken en opgewonden door het opvouwen van de veer. Tijdens het starten van de verbrandingsmotor van de benzocos, draait het triggermechanisme zijn as voordat hij begint te werken (start).

Tegenwoordig zijn benzine maaiers uitgerust Startmechanismen van twee soorten:

• manual;
• elektrisch.

De eerste optie komt veel vaker voor.

De starter op de trimmer kan lang zonder schade functioneren. Geef duidelijk aan dat de tijd van falen onmogelijk is. Alles wordt bepaald door de initiële kwaliteit van het apparaat en de naleving van de regels voor het gebruik ervan.

De belangrijkste storing van de starttrimmer

Het bepalen van de oorzaak van de brekertrekker is eenvoudig. Er zijn verschillende basisopties:

• gebroken koord (touw);
• wanneer de lente breekt of uit contact komt.

De getoonde details worden getoond in de onderstaande foto.

Het kan voorkomen dat het startmechanisme per ongeluk wordt verbroken. De gevolgen zullen betreurenswaardig zijn als een gescheurd touw rond het vliegwiel van een werkende verbrandingsmotor wordt gewikkeld: dan zal de veer barsten en zal de riemschijf worden gescheurd.Maar dergelijke gevallen waarbij volledige vervanging van een startknoop vereist is, komen zeer zelden voor. In de meeste gevallen, om het mechanisme te repareren, volstaat het om een ​​nieuwe veer te plaatsen of het snoer te vervangen.

Demontage en demontage van de starter, vervanging van kapotte onderdelen

Om de trimmerstarter te repareren, moet u deze eerst demonteren en vervolgens monteren. Dit proces is niet bijzonder moeilijk. Voor werk dat je nodig hebt schroevendraaier met de punt van de gewenste vorm.

Alles moet zorgvuldig worden gedaan, met inachtneming van veiligheidsmaatregelen, vooral zodat de veer de kapitein niet verwondt bij een ongewild vertrek.

Startknoop paring

Demonteer het opstartmechanisme om nieuwe onderdelen te installeren in plaats van kapotte onderdelen in de volgende volgorde:

• met behulp van een schroevendraaier de schroef losdraaien waarmee de katrol met het starterdeksel is bevestigd;
• haal de lente en de antennes eruit;
• verwijder de katrol voorzichtig (tegelijkertijd is het noodzakelijk om het hoofd te draaien of om te werken, nadat u eerder een bril en handschoenen hebt gedragen);
• bepalen waarom het lanceermechanisme brak;
• als de veer bijna volledig is ingestort, wordt deze vervangen;
• wanneer de veer uit de haak komt, wordt deze op zijn oorspronkelijke plaats gezet,de antennes daarvoor hebben gevouwen (de foto's tonen het legproces);

• nadat de veerplaat in de groef is geïnstalleerd, is deze zorgvuldig gedraaid.

Om de veer te kunnen verwisselen, moet voorzichtig en voorzichtig worden gewerkt: hij kan, onder invloed van de kracht die wordt veroorzaakt door het op zijn plaats installeren, per ongeluk barsten. Zelfs als u de roller voorzichtig verwijdert, vliegt de veerkrachtige strip zeer snel van de spoel en kan uw arm met zijn scherpe randen verwonden.

Onmiddellijk geplaatst plaatst de veerplaat niet altijd. Het glijdt vaak uit, dus pogingen moeten worden herhaald totdat het gewenste resultaat is bereikt.

Starter vergadering

De assemblage van de startereenheid wordt in een aantal fasen uitgevoerd:

• de spoel wordt omgedraaid en zo ingesteld dat de veerbocht precies in de groef van de behuizing past, zoals op de onderstaande foto;

• twee ringen worden geplaatst waartussen een veer wordt geplaatst;
• plaats een beker met snorren;
• draai de schroef vast (foto's hieronder).

Bij het maken van de bovenstaande manipulaties, is het noodzakelijk dat zet twee pucks. Als dit niet wordt gedaan, zal de veer uiteindelijk de plastic beker beschadigen. Als deze wordt vastgedraaid, begint het wiggen.Hierdoor voelt het alsof een veer is weggevlogen. Om dit nadeel te voorkomen, moet u dit item van grotere lengte of een extra ring installeren.

Wanneer deze onderdelen ontbreken, kunt u slechts een klein beetje draai de schroef losen de starteenheid begint te werken zonder te shimmerden. Maar deze optie is tijdelijk - het is beter om de kwaliteit zo snel mogelijk te herstellen.

Veer spanning

Na de installatie moet de veer worden vastgedraaid. Om dit te doen, voert u de volgende stappen uit:

• verwijder de hendel van het startkoord;
• dan wordt het touw in de spoelgroef gestoken;
• maak de veerspanning, draai de spoel in de tegenovergestelde richting met de klok mee (wikkeling);
• maak het vereiste aantal omwentelingen aangegeven in de handleiding van het trimmermodel dat wordt gebruikt en corresponderend met de lengte van het gebruikte snoer;
• helemaal aan het einde wordt het touw door een daarvoor bestemd gat geleid, dat zich in het starterdeksel bevindt;
• plaats de hendel op zijn plaats en bevestig hem met een knoop.

Als na reparatie de lente blijft vliegen, je kunt het op de volgende manieren kwijtraken:

• Druk een geschikt stuk van de plaat in de groef op de plaats van de veerhaak;
• boor gaten van de twee kanten van de groef in de spoel waarin de veerhaak moet worden gestoken en bevestig deze met een draad.

Het gescheurde snoer vervangen

Gescheurd touw wordt in de volgende volgorde vervangen:

• oud snoer is verwijderd;
• kies een geschikte touwmaat (dikte en lengte);
• rijg het door een speciaal gat in de spoel, knoop een knoop;
• het spannen van de veer, het produceren van het vereiste aantal omwentelingen;
• maak het handvat vast.

Het is beter om de veerplaat samen met een partner uit te rekken zodat de rand van het snoer niet in het startermechanisme spoolt.

Het monteren van de starter op de trimmer en het opwinden van de veer is eenvoudig, maar je moet het voorzichtig en voorzichtig doen. Voor verschillende benzocos-modellen zijn de defecten van de triggeringmechanismen hetzelfde, dus ze worden op dezelfde manier gerepareerd. In dit geval zijn er enkele nuances verbonden aan hun ontwerpeigenschappen.