Reparatie en smering van de versnipperaar

Bij frequent, intensief gebruik van de maaiers kan de versnellingsbak op temperatuur komen of geluiden maken die niet karakteristiek zijn voor de normale werking, bijvoorbeeld een knarspot. Dit geeft aan dat het mechanisme moet worden gesmeerd. Als dit niet op tijd gebeurt, zullen er meer serieuze problemen ontstaan ​​(bijvoorbeeld, de tandwielen zullen snel verslijten en u moet ze vervangen), tot aan het vastlopen. Met het versnellingsmechanisme zijn er ook andere storingen. Reparatie- en smeergereedschappen kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd - hiervoor moet u zich vertrouwd maken met de kenmerken van deze werken en een aantal van de beschikbare hulpmiddelen in voorraad hebben.

Trimmer-reductor

Een trimmer-versnellingsbak is een knoop die de rotatiebeweging van de motoras overbrengt naar een mes of vislijn. Hij bevindt zich aan het onderste uiteinde van de motokos-hengel. De reductor is ook ontworpen om de snelheid van de trimmermotor te verminderen.

Het mechanisme is afhankelijk van het model van de motokos van verschillende versnellingen die op hoge snelheid draaien. Als gevolg hiervan warmen ze op door sterke wrijving. Als er niet genoeg smering is of helemaal niets, leidt het proces tot ernstige oververhitting en uitval van onderdelen en dientengevolge de noodzaak om complexe reparaties uit te voeren. Om dit te voorkomen, moet de transmissie-eenheid op tijd worden gesmeerd. De gedemonteerde versnellingsbak wordt weergegeven in de onderstaande foto.

 verloopstuk

Gedemonteerde versnellingsbak

Versnellingsbakken van moderne trimmers van verschillende modellen van verschillende fabrikanten verschillen qua ontwerp en grootte van elkaar stoel. Het gebeurt:

  • round;
  • in de vorm van een asterisk;
  • plein.

De meest voorkomende diameters van ronde stoelen zijn 24, 25,5 en 26 mm.

Motokos rusten versnellingsbakken uit met verschillende soorten uitrusting:

  • kegelvormig;
  • worm;
  • spiroidnyh;
  • cilindrische;
  • planetaire;
  • golf;
  • gecombineerd.

De aandrijfas en versnellingsbak zijn zwaar belaste trimmerassemblages die zeer gevoelig zijn voor slijtage. Daartussen wordt de beweging overgedragen als gevolg van de hechting van de tandwieltanden, die zich onder verschillende hoeken ten opzichte van elkaar bevinden. effectief versnelling trein werkt alleen als er geen mechanische schade is. In dit geval moet het mechanisme niet oververhit raken, anders kan het vastlopen.

 Tandwieltrein

Storingen in de hoofdversnellingsbak en manieren om ze te verwijderen

Met de versnellingsbak van een elektrische of benzinetrimmer treden verschillende storingen op. De meest voorkomende hiervan worden weergegeven in de onderstaande tabel. U kunt ook de oorzaken van hun voorkomen en verwijderingsmethoden vinden.

Versnellingsbak defect Mogelijke oorzaken van falen eliminatie methode
de transfereenheid is heet gebruik van ongeschikt (lage kwaliteit) smeermiddel of gebrek daaraan moet smeermiddel vervangen of toevoegen
schakelt nieuw in en is niet gebruikt moet een korte tijd worden gebruikt zonder zware lasten met regelmatige stops, zodat het mechanisme voldoende tijd heeft om af te koelen
schacht vastlopen tijdens rotatie, speling en kloppen vernietiging of significante slijtage van een van de lagers vervang de mislukte peiling door een nieuwe
het versnellingsmechanisme vliegt van de bar van de motokos of wankelt schade aan zijn lichaam het is noodzakelijk om het onderdeel te vervangen
in sommige gevallen, met kleine beschadigingen met een metalen kraag, wordt de plaats met een pauze strakker
niet gefixeerd op de buis dock slijtage u kunt een isolatieband op de plaats van bevestiging aanbrengen of de halter verwisselen
de uitgaande as met een mes roteert niet of stopt bij toenemende belasting tandslijtage aan tandwielen van een van beide vervanging van een samenwerkend paar versleten onderdelen is vereist

Lagers worden vernietigd als gevolg van het gebruik van ongeschikt smeermiddel of vanwege de afwezigheid ervan. Ook veroorzaakt hun schade zware bedrijfsomstandigheden motokosy en hit van vreemde deeltjes van een materiaal (bijvoorbeeld de gebroken metalen tanden van mechanische transfers) omdat de integriteit van helmknoppen is verbroken.

Om het lager te verwijderen, moet u de versnellingsbak demonteren en gebruiken speciale trekker. Zo niet, dan kunt u proberen om het te doen met een hamer met een voorinstelling.In dit geval moet er voorzichtig worden gewerkt om de stoel niet te beschadigen. Het gebruik van de voorverwarmingsmethode voor het fotograferen van het lager wordt niet aanbevolen. Dit komt door het feit dat het metaal mogelijk de vereiste prestatiekenmerken verliest.

Als het mes niet meer draait onder belasting of zelfs stilstaat, gaat dit gepaard met een ongebruikelijk geluid.

De meeste problemen met de versnellingsbak kunnen eenvoudig met de hand worden opgelost. Vervangen onderdelen worden aangemoedigd om "native" aan te schaffen, ontworpen voor het model gebruikte motokos.

Trimmer tandwielsmering

Tandwielsmering moet regelmatig worden uitgevoerd in overeenstemming met de aanbevelingen in gebruiksaanwijzing gebruikt model. Dit zou ook gedaan moeten worden als:

  • nieuwe tandwielen werden geïnstalleerd;
  • atypische geluiden van de versnellingsbak tijdens bediening van de trimmer;
  • messen draaien hard.

Naast de versnellingsbak is het ook nodig om regelmatig de trimmeras te smeren. Dit is de norm voor een goede verzorging van het apparaat.

Bij constant gebruik van een trimmer staat het versnellingsmechanisme onder druk van gras dat vastzit aan de messen, vuil of door een verandering in het koppel.Het smeermiddel moet van hoge kwaliteit zijn om de levensduur van de versnellingsbak te verlengen.

Gebruikte soorten vet

Bij het kiezen van een smeermiddel moet u rekening houden met de volgende factoren:

  • de mate van hechting van de samenstelling met het metaalknooppunt;
  • product merk;
  • smeermiddelverbruik door tandwielen.

 Stihl-vet

Beroemde fabrikanten, bijvoorbeeld, stihl, Husqvarna en anderen, behalve voor trimmers, release en smeermiddel voor hen. Dergelijke producten verminderen niet alleen slijtage, maar beschermen ook de metalen tandwielen tegen corrosie. Daarom is het voor motokos van deze merken beter om hun eigen smeerproducten te gebruiken.

Als de samenstelling die wordt gebruikt voor smering een goede hechting heeft, wordt deze praktisch niet door de openingen uit de reductor gedrukt.

Verschillende soorten vet die op verschillende manieren worden geconsumeerd. Dit wordt grotendeels bepaald door de intensiteit van het gebruik van motokos en de verwarming van het transmissiemechanisme. Er wordt aangenomen dat een smeermiddel voldoende is als de temperatuur van de versnellingsbak tijdens bedrijf niet hoger is dan 40 ° C.

Voor consistentie kunnen smeermiddelen voor trimmer zijn:

  • vloeistof;
  • halfvloeibare;
  • vaste stof;
  • plastic.

 Litol vet

Qua samenstelling zijn de volgende soorten smeermiddelen veel gevraagd:

  • grafiet, aanzienlijk verminderend wrijving, resulterend in betere toestelomwenteling;
  • lithium, dat ook een uitstekende anti-corrosiesamenstelling is, verzadigd met additieven die de slijtvastheid van het metaal verhogen zonder schadelijke stoffen;
  • universeelmet hoog geraffineerde minerale oliën en prestatiebevorderende componenten.

Voorbeelden van geschikte smeermiddelen zijn: Champion EP-0, tandwielvet OREGON, Oleo-Mas, Azmol 158, Litol -24. Je moet ook aandacht besteden aan het advies van fabrikanten over dit onderwerp en de materialen die ze aanbieden gebruiken. Je kunt ze kopen in gespecialiseerde winkels.

 Champion EP-0 Grease

Champion EP-0 vet universeel 120 gr

Algoritme van zelfsmerende uitrusting

Voor het uitvoeren van de smering van het transmissiemechanisme van zijn voorlopige demontage is niet nodig. Hiervoor is al een speciaal gat in het apparaat geplaatst (dit wordt op de onderstaande foto getoond). Naast tandwielen tijdens het smeren, moet aandacht worden besteed aan de volgende elementen van het mechanisme:

  • lagersamenstel;
  • vliegwiel en doggie coil starter.
 Gat in de versnellingsbak

Vet inbrenggat

Vul de olie of breng een vast smeermiddel aan via de vetbox, gesloten met een schroef.Voer tegelijkertijd de acties in de volgende volgorde uit:

  • het lichaam van de versnellingsbak wordt gereinigd van vuil en aanhechtend gras; het gebied rond de stomp is bijzonder voorzichtig zodat het vuil niet in het mechanisme terechtkomt;
  • gebruik het juiste gereedschap (vaak wordt het geleverd met een trimmer) schroef de plug los;
  • het geselecteerde smeermiddel wordt in het open technologische gat vanuit een buis of met een injectiespuit ingebracht, zoals in de onderstaande foto wordt getoond;
  • schroef de kurk op zijn plaats.
 Smeringsmechanisme

Tandwielsmering

Wanneer u smeermiddel maakt, moet u het mes verdraaien zodat het gelijkmatig over de tanden van de bewegende versnellingen wordt verdeeld.

Als de versnellingsbak om welke reden dan ook moet worden gedemonteerd, moet het oude smeermiddel volledig worden verwijderd van het gehele oppervlak van de tandwielen en de behuizing, as en pas daarna een nieuwe gebruiken. Het gedemonteerde mechanisme wordt geschikt gesmeerd met vaste verbindingen.

Het hele proces van versnellingsbaksmering wordt gedemonstreerd in de video:

Het is verplicht om de transfereenheid minstens één keer per jaar te smeren, maar het wordt aanbevolen om dit elke 20 uur te doen na intensief gebruik van de maaiers. Als de eerste tekenen van storingen met het mechanisme verschijnen, moet het smeermiddel zo snel mogelijk worden aangebracht.

Hoe een trimmer-versnellingsbak vervangen: een actie-algoritme

Om de versnellingsbak te vervangen door een vergelijkbaar onderdeel van dezelfde fabrikant, moet deze eerst worden gedemonteerd en van de stang worden verwijderd. Gebruik met het volgende algoritme:

  • maak de klemschroeven los die zich onder het overbrengingsmechanisme bevinden;
  • gebruik een rondbektang en verwijder twee kurkentrekkerringen;
  • met behulp van een trekker worden de lagers aangedreven vanaf de aangedreven en aangedreven assen;
  • monteer vervolgens het mechanisme, in omgekeerde volgorde om alle onderdelen te installeren.

De gedemonteerde versnelling wordt getoond in de onderstaande foto.

 Reducer in parsing

Gedemonteerde versnellingsbak

Als de trekker niet bij de hand is, kunt u het voorzichtig proberen Sla lagers neer. Wanneer ze gehecht raken en helemaal niet in beweging komen, kunt u ze verwarmen met een industriële haardroger (bij een temperatuur van 600 ° C) en ze verwijderen.

Het assembleren van een tandwielsamenstel is gemakkelijker dan het demonteren ervan. Het is mogelijk dat u alleen een licht tikkende hamer nodig hebt om de plantdelen op hun plaats te houden. Controleer na de montage of de aangedreven as met de hand ronddraait.

Wanneer het nodig is om de transmissie-eenheid te vervangen door een niet-origineel onderdeel, moet u overwegen hun uitwisselbaarheid. Dit moet rekening houden met:

  • staafdiameter (deze parameter is vaak 25,4 of 26 mm);
  • de parameters van de aandrijfas zijn de vorm van het aansluitpunt en de diameter (de gemeenschappelijke waarde is 8 mm);
  • optie voor het bevestigen van bescherming.

Als de beschouwde parameters overeenkomen, is het mogelijk om onderdelen van andere modellen te installeren.

Een tijdige smering van de versnellingsbak zorgt ervoor dat deze zonder reparaties blijft werken. Bovendien beschermen moderne materialen het metaal goed tegen corrosie, verhogen de slijtvastheid. Bij voorkeur moet worden gekozen voor het smeermiddel dat wordt aanbevolen door de fabrikant van de gebruikte trimmer. Als dergelijke composities niet beschikbaar zijn voor aankoop, dan moeten de beschouwde of andere geschikte analogen worden gebruikt. Wanneer het nodig is om het mechanisme te demonteren bij het uitvoeren van reparaties, moet dit voorzichtig gebeuren om afzonderlijke onderdelen niet te beschadigen.

Opmerkingen: 1
Het thema voortzetten:
Opmerkingen: 1
Alexander / 08/03/2018 om 08:11

"Hoe een trimmer-versnellingsbak vervangen: een algoritme van acties" - alleen verder in de tekst is er geen woord over hoe te verwijderen en te vervangen. Er staat geschreven over het demonteren en monteren van de versnellingsbak verwijderd, en dit is een beetje anders 🙂

    antwoord

    camcorder

    Thuisbioscoop

    Muziekcentrum