Regels voor het rijden op het motorblok op de openbare weg

Dit type apparatuur is formeel een verkleinde kopie van een conventionele tractor. Zoals bekend is, is de tractor een voertuig en moet u een rijbewijs en motoraansprakelijkheidsverzekering hebben om een ​​voertuig te besturen. Maar is deze regel van toepassing op de trekker van de rollator? Natuurlijk, zelfs als het antwoord op deze vraag positief is, zouden maar heel weinig mensen eraan denken om het recht te krijgen om over het veld en de velden te rijden. Maar er zijn vaak gevallen waarin de motoblock naar de dichtstbijzijnde bouwmaterialenwinkel gaat of gewoon grote afval weggooit. Aangezien de weg voornamelijk over openbare wegen gaat, is er een kans om een ​​verkeersagent te ontmoeten. In dit geval zal de juridische kwestie vrij relevant zijn.

Is de rollator een voertuig

Om deze vraag te beantwoorden, moet u de handleiding van het apparaat lezen. Alle begeleidende documenten geven aan dat dit type landbouwmachines geen voertuig is en niet is bedoeld voor gebruik op de openbare weg. De Russische wetgeving, namelijk de administratieve code, die de verplichtingen van een burger voor het gebruik van het vervoer regelt, houdt ook geen rekening met de helmstokeenheid van het voertuig. Aan de ene kant is dit goed, want een burger niet nodig om het apparaat op te nemen en zorgt voor de technische inspectie respectievelijk, en de rechten op de achterblijvende tractor zijn niet nodig. Aan de andere kant rijst de vraag: hoe kom je in de tuin, als deze zich op afstand van het appartementencomplex bevindt? Is het toepassingsgebied beperkt door alleen de lokale omgeving en één site?

Beweging op het motoblok

De vraag is zeer acuut als het pad naar de site langs een openbare weg loopt. Het gebeurt trouwens dat de meest precedenten met DPS-inspecteurs, die protocollen afgeven op een administratieve overtreding, enz. Voorkomen.Het feit is dat er geen aparte categorie rijbewijzen is voor het besturen van het motorblok. Daarom kun je rijden op de motoblock en geen rechten. Een ander ding is dat de eigenaar, na op een openbare weg te zijn gegaan, automatisch wordt gelijkgesteld met een volwaardige weggebruiker, en dit brengt bepaalde juridische aspecten en verplichtingen met zich mee. Zo is elke weggebruiker bijvoorbeeld verplicht een document bij zich te dragen dat getuigt van kennis van verkeersregels, zonder welke de organisatie van het wegverkeer onmogelijk is.

De taak kan heel ingewikkeld zijn als passagiers in een aanhangwagen worden vervoerd naar de achterlooptractor. In dit geval kan de inspecteur een boete opleggen in overeenstemming met paragraaf 22 van de Administratieve Code (verkeerswet), die beweert dat het vervoer van personen alleen is toegestaan ​​in voertuigen die speciaal daarvoor zijn uitgerust en bedoeld.

Speed ​​helmstok Het is niet gereguleerd door extra punten in de verkeersregels. Rijdend op een openbare weg, moet de bestuurder voldoen aan de algemeen aanvaarde snelheidslimiet. Een ander ding is dat de maximumsnelheid van de motoblock, die vaak niet hoger is dan 15-20 km / h, het waarschijnlijk niet zal toestaan ​​om te breken.

Heb ik een rijbewijs nodig?

Er is geen vereiste in de administratieve code. Maar paradoxaal genoeg kan identificatie vereist zijn om dat te getuigen de eigenaar kent de verkeersregels. Het woordinspecteur gelooft het misschien niet. Rijden op de motoblock op de openbare weg is niet formeel verboden, maar niet toegestaan. Om u maximaal te beschermen tegen allerlei soorten wettelijke sancties, moet u zich houden aan de volgende eenvoudige aanbevelingen.

1. Het is raadzaam om op zijn minst een rijbewijs te krijgen om een ​​motor te besturen - het verwijdert automatisch verdenkingen van de inspecteur.
   

2. Houd altijd een certificaat bij de hand als u op een openbare weg rijdt.
3. Gebruik altijd verlichtingstoestellen (of installeer het zelf, want volgens de CAO moet elk voertuig zijn uitgerust met rijlichten, ongeacht het tijdstip van de dag).
4. Rijd alleen op de weg langs het motoblok met reflectorenachter de aanhangwagen geïnstalleerd.
   

5. Rijd de rollator naar binnen speciaal reflecterend vest. Formeel is er geen dergelijke vereiste, maar de bestuurder die in het bijbehorende vest rijdt, zal meer opvallen aan de passerende auto's.
   
6. Rijd op het motoblok aan de zijlijnom het verkeer van voertuigen niet te belemmeren.

Door deze eenvoudige aanbevelingen te volgen, kunt u zich maximaal beschermen tegen boetes en onaangename communicatie met vertegenwoordigers van de verkeerspolitie, waardoor u een volwaardige deelnemer aan het wegverkeer wordt.

Om de vraag te beantwoorden, moet worden opgemerkt: het is niet nodig om rechten te ontvangen, maar het is beter om het te doen. Hun aanwezigheid zal de verplaatsing van dit type landbouwmachines aanzienlijk vergemakkelijken.

De toegestane leeftijd om het motorblok te besturen

In feite is iedereen die het management beheerst in staat om het te beheren en niemand zal om een ​​certificaat op zijn eigen site vragen. Een ander ding is dat zelfs als een kind op 13-jarige leeftijd de regels voor het besturen van een motorblok onder de knie heeft, het nauwelijks de moeite waard is hem te vertrouwen om een ​​complex technisch hulpmiddel te beheren. Een voor reizen op een openbare weg het is wenselijk om een ​​certificaat te hebben dat kan worden verkregen vanaf 18 jaar.

Hieruit kunnen we concluderen: om op uw site te werken, moet u zich laten leiden door de veiligheidsregels, de verantwoordelijkheid ligt bij een volwassene, volwassen persoon die het beheer van de adolescent vertrouwt. Tijdens het rijden op de weg wordt de bestuurder automatisch lid van de weg. Als een minderjarig kind wordt tegengehouden door een inspecteur van de verkeerspolitie, moet de boete worden betaald aan zijn wettelijke vertegenwoordigers: ouders of voogden.

Rijden op een zelfgemaakte motoblock

Volgens het Wetboek van Administratieve Overtredingen, geen enkele achterlooptractor, incl. een apparaat met een ophanging en aandrijfeenheid, geassembleerd met de hand, is geen voertuig. Een ander ding is precies de fabrikant bepaalt de categorie van zijn goederen. Hij heeft het wettelijke recht om de geproduceerde uitrusting te beschouwen als een achteropgaande tractor, en in het geval van productie van handwerk, wanneer gestopt, kunnen er vragen zijn: wie heeft besloten dat het een achteropgaande tractor was, en waarom? De inspecteur kan eisen dat documenten voor het apparaat worden geproduceerd of zelfs een bestelling opschrijven bij zijn registratie, en dit leidt tot bepaalde juridische gevolgen.

Over het algemeen verschilt de werking van het motoblock, geassembleerd met de hand, niet van wat er in de winkel is gekocht. De vraag kan zich voordoen op het gebied van zijn behoren tot de voertuigcategorie, en dan alleen als de inspecteur het nodig acht om het te vragen.Wat de rest betreft, gelden dezelfde regels voor de zelfgemaakte techniek als voor de gekochte, er zijn geen aanvullende items om deze te beheren geschreven.

Formeel is dit landbouwmachines, hetzelfde als een cultivator of grasmaaier.

conclusie

Het gebruik van de helmstok heeft een aantal juridische en juridische onvolledigheden met zich mee, veel heeft te maken met hoe het gesprek met de vertegenwoordiger van de wetshandhaving zich zal ontwikkelen, of het nog bijkomende vragen zal hebben of niet. Voor de rest is het mogelijk om de achterlooptrekker zonder enige gevolgen te bedienen, zowel op uw site als op de openbare weg. Het belangrijkste ding - vergeet niet over beleefdheid en wederzijds respect op de wegen.