We selecteren de compressor voor het spuitpistool

Autoschilderen is een vrij gecompliceerd productieproces, de sleutelrol bij het waarborgen van goede resultaten wordt gespeeld door een betrouwbare werking van het gereedschap. In een kleine garage en in een groot tankstation kunnen bijna identieke spuitpistolen worden gebruikt om op de rompen en andere montage-elementen te werken. Verschillende doelen, het volume van de geproduceerde bewerkingen, hun aard leggen echter de onvermijdelijke verschillen op in gebruikte blazers, omsnoeringsbanden en andere apparatuur. Kies daarom een ​​compressor voor schilderen - een taak die heel zorgvuldig moet worden aangepakt.

Wat zijn de compressoren

Spuitpistolen, zandstralenmachines, apparatuur voor pleisterwerk en het aanbrengen van fijne mengsels stellen bepaalde eisen aan het persluchtinjectiesysteem. De druk- en pompkarakteristieken (voor één apparaat) zijn onvoldoende voor de toepassing van industriële eenheden. Tegelijkertijd zijn de vereiste parametergegevens ernstig genoeg om ervoor te zorgen dat het noodzakelijk was om de compressor voor het spuitpistool zorgvuldig te selecteren.

Vandaag de dag worden in verfwinkels, garages en werkplaatsen veel gebruikt:

• schroef apparaten;
• zuigermodellen van olie- en olievrij type;
• constructies met coaxiale en riemaandrijving.

Elk type apparatuur heeft zijn eigen kenmerken en nadelen. En voor iedereen is er een eigen optimaal schema van toepassing.

Olievrije zuigercompressor

Functie van zuigerolievrije modellen - vol geen smering in het systeem. Zuigeronderdelen en andere constructiedetails zijn gemaakt van speciale slijtvaste materialen. Lage onderlinge wrijving zorgt voor de duurzaamheid van de compressor als geheel.Apparaten van deze klasse zijn in staat om:

• druk creëren tot 10 atm;
• goede prestaties leveren;
• bieden een compact formaat en een laag gewicht.

Echter, de eenheid van olievrij type, die nodig is voor het spuitpistool, zal je laten kloppen met:

• hoge warmteontwikkeling;
• korte termijn van continu werken;
• verhoogd geluidsniveau.

Het is belangrijk! Olievrije modellen vanwege relatief hoge wrijvingsverliezen worden gekenmerkt door een laag rendement van het systeem als geheel.

Zuigercompressor

In een zuigeroliecompressor zijn alle bewegende delen bedekt met een smeermiddel om wrijvingsverliezen te verminderen. Deze klasse apparaten verschillende duurzaamheid. De olie bevindt zich in het carter van de zuigergroep. Als gevolg van spattende en voedende tandwielen valt het op alle details van het ontwerp. Deze technische oplossing heeft verschillende voordelen:

• de wrijvingsverliezen zijn laag, wat de efficiëntie van het systeem als geheel verhoogt;
• de opwekking van warmte is onbelangrijk;
• apparatuur kan relatief lang werken.

Onder de tekortkomingen kan de behoefte aan onderhoud worden opgemerkt: de compressor die de sproeier voedt, moet periodiek worden bijgevuld en de olie moet worden ververst. Dit kleinigheidje verhinderde echter niet dat apparaten van dit type enorm populair werden, voornamelijk in kleine werkplaatsen en garages.

Schroef de compressor

Schroef type supercharger - complex en technologisch ontwerp. Het is vrij duur, moeilijk te reguleren. Als ze beschadigd zijn, kunnen de rotoren niet worden gerepareerd. Bij het vervangen van versleten lagers en andere onderdelen, wordt aangeraden om contact op te nemen met specialisten voor werk en herconfiguratie van het apparaat.

Ondanks de opgesomde tekortkomingen zijn schroefmodellen erg populair bij het compressor-spuitpistool bijna continu gebruikt. Ze zijn in staat om:

• grote hoeveelheden lucht onder hoge druk leveren;
• werk onafgebroken gedurende tientallen uren;
• toon het hoogste rendement;
• afstemmen op de gewenste modus door elektronische regelsystemen en regelgeving.

De schroefcompressor straalt weinig warmte uit, vereist geen periodiek onderhoud. Apparaten van deze klasse zijn erg populair in de verfwinkels en het tankstation. Maar in een kleine werkplaats of garage nemen ze te veel ruimte in beslag en laden ze de bedrading.

Coaxiale en riemaangedreven systemen

compressoren coaxiale aandrijving bekend voor iedereen. Daarin is de as van de elektrische of interne verbrandingsmotor van de motor rechtstreeks verbonden met de zuigereenheid. Dergelijke apparaten worden onderscheiden:

• hoog motortoerental;
• aanzienlijk aantal slagen per minuut.

Het is belangrijk! Als gevolg van de werking van het systeem wordt warmte opgewekt, de motor lijdt belastingsstoten als gevolg van de noodzaak om lucht met variabele druk toe te voeren. O-ringen worden gewist in de zuigergroep, wat hun periodieke vervanging noodzakelijk maakt.

De compressor ziet er veel aantrekkelijker uit in termen van technologische kenmerken. riem aangedreven. Daarin zijn de assen van de zuigergroep en de motor niet direct verbonden. Het overbrengen van het koppel gebeurt door de riemschijven en riemaandrijving. De diameter van het wiel van de motor is kleiner dan het overeenkomstige deel op de zuigeras.

Als gevolg van deze technische oplossing wordt bereikt:

• verminderd aantal slagen per minuut;
• een scherpe afname in lastpieken op de motoras;
• tijdsverloop tussen vervanging van afdichtingsringen, andere elementen met een beperkte levensduur;
• verhoging van de systeemefficiëntie;
• toename van het pompen zonder het motorvermogen te vergroten.

Het grootste nadeel van compressoren met een riemaandrijving is verhoogd geluid. Dit is eenvoudig te verklaren: de motor draait bijna altijd op maximale snelheid. Dit nadeel lijkt echter niet belangrijk, aangezien de compressoren met riemaandrijving worden gekenmerkt door hoge stabiliteit, belastbaarheid, algemene betrouwbaarheid.

Waar specifieke typen compressoren worden gebruikt

Op basis van de kenmerken van individuele typen compressoren, kunnen hun gemiddelde statistische toepassingsgebieden eenvoudig worden bepaald.

1. Voor klein, eenmalig werkHet schilderen van een gedemonteerde deur of het behandelen van een klein oppervlak zou bijvoorbeeld geschikt zijn voor een olievrije zuigercompressor. Zijn bron van continu werk is genoeg voor de gewenste operatie. Bovendien kunt u dankzij het gebruik van de ontvanger en andere banden (die later worden besproken) comfortabel werken en uitstekende resultaten behalen.
   

2. Voor kleurenafdrukkenEén auto heeft bijvoorbeeld een oliezuigercompressor nodig. De ontvanger is een essentieel onderdeel van het luchttoevoersysteem.Welk compressormodel de voorkeur heeft (met een coaxiale of riemaandrijving), hangt af van de behoeften van de master, het tijdstip van gebruik van de apparatuur en de mogelijkheid om periodiek onderhoud uit te voeren.
3. Grote workshop waar gehouden gemiddelde hoeveelheid verfwerk, en perslucht wordt gebruikt voor pneumatisch gereedschap, kan niet zonder een krachtige zuigeroliecompressor met een riemaandrijving of een schroefmodel. Dergelijke apparatuur, compleet met een systeem van ontvangers, kan aan grote behoeften aan perslucht voldoen.
4. Voor de workshop waar het wordt gehouden breed scala aan auto-operaties (schilderen, verwijderen van roest met zandstralenmachines, aanbrengen van beschermende coatings, gebruik van pneumatisch gereedschap) u zult zeker een schroefcompressor van een industrieel type met riemaandrijving nodig hebben. Alleen dergelijke apparatuur in combinatie met compensatorontvangers kan zorgen voor een ononderbroken werking gedurende de werkdag of de klok rond.

Hoe een werkstation uit te rusten

De keuze van de compressor wordt allereerst gemaakt volgens de kenmerken van spuitpistolen en andere pneumatische apparatuur die wordt gebruikt.Voor dit doel wordt de nominale limiet van de drukindicator bepaald op basis van technische gegevensbladen, evenals de pompvereisten. Op basis van deze cijfers is de keuze voor een supercharger gemaakt.

Het is belangrijk! Voor apparatuur van het zuigertype moet een marge van 15% voor beide indicatoren worden vastgesteld.

Het feit dat de compressor volledig voldoet aan de behoeften van het gebruikte gereedschap betekent echter niet dat het apparaat een comfortabele werking zal garanderen. Allereerst hangt het samen met de onmogelijkheid om elk type apparaat in een continue modus te laten functioneren. Dit geldt vooral voor zuigercompressoren.

Waarom heb je een ontvanger nodig en hoe kies je het volume?

Zodat het luchttoevoersysteem niet dwingt beperkingen op te leggen, wordt een systeem van ontvangers gecreëerd. In het eenvoudigste geval is dat zo grote metalen tankuitgerust met drukschakelaar. Een verloopstuk is geïnstalleerd aan de uitgang, die de uitgangsdruk stabiliseert. Het systeem werkt als volgt:

• de compressor gaat aan en dwingt lucht in de ontvanger;
• wanneer de druk het maximaal geconfigureerde relais bereikt, de indicator - het vermogen van de compressor is uitgeschakeld;
• tijdens luchtafzuiging door het spuitpistool, daalt de druk in de ontvanger;
• wanneer de druk onder het geconfigureerde limietrelais daalt, start de compressor.

Op deze manier kunt u de compressor automatisch uitschakelen om hem af te koelen. Tegelijkertijd blijft er bij de inlaat van het spuitpistool voldoende druk voor hoogwaardige werkzaamheden.

Bij het maken van een ontvanger moeten twee regels worden gevolgd:

• kies een cilinder die bestand is tegen een druk van minstens 1,5-2 maal groter dan de maximale snelheid die door de compressor wordt gegenereerd;
• zorgen voor een ontvangstcapaciteit van 33% van de nominale capaciteit van de supercharger.

Hoe het schilderij niet te bederven: het verwijderen van onzuiverheden

Elk type compressor heeft zijn eigen kenmerken voor het vormen van de luchtstroom aan de uitlaat. Met name olievrij bevat het vochtdruppeltjes. In oliezuiger - vetdeeltjes.Het binnendringen van onnodige onzuiverheden kan de eigenschappen van het verfmengsel verstoren en het eindresultaat van het werk bederven. Om dit te voorkomen:

• in het persluchttoevoersysteem, aan de uitgang van de ontvanger of aan de inlaat van het spuitpistool watervallen zijn geïnstalleerd;

• bij de inlaat of uitlaat van de compressor van de oliezuiger gemonteerd speciale olievangers.

Type voeding van de hoofdaanjager

De gemiddelde gebruiker stelt zich een compressor voor als een apparaat dat op een stopcontact van 220 V wordt aangesloten. Een analyse van de markt, op voorwaarde van zorgvuldige selectie van apparatuur voor specifieke behoeften, toont echter aan dat het voordeliger is om een ​​supercharger voor het bestaande elektriciteitsnet te kiezen. Vandaag in de aanbieding worden aangeboden:

• 220V-compressoreneenfasig netwerk;
• apparaten met aantrekkelijke functies gericht op een 380V driefasig netwerk;
• superchargers in staat om te werken met twee soorten stroomnetwerken.

Bij het kiezen van een compressor is het handig om je te concentreren op de bestaande energiedistributiestructuur.

Uitrustingsopties voor verschillende activiteitsgebieden

In talrijke variaties kunnen sets componenten voor het bouwen van een effectief luchttoevoersysteem verloren gaan. Daarom is het de moeite waard om een ​​paar eenvoudige aanbevelingen te doen, patronen van gemiddelde beslissingen.

1. Voor huishoudelijk gebruik in de periodieke modus zal de zuigeroliecompressor perfect naderen. Tegenwoordig zijn er veel varianten van kant-en-klare stations in de verkoop die lucht met druk tot 8 bar leveren. Zulke sets zijn uitgerust met een ontvanger met een volume van 6 tot 100 liter (aanbevolen wordt om ten minste 50 liter te kiezen), in staat om elk uur met 20 minuten te werken.
2. Compressorstations semi-professionele klasse gebouwd op oliezuigercompressoren met coaxiale of riemaandrijving, uitgerust met een ontvanger met een volume van ten minste 50 liter. Ze kunnen ook niet non-stop worden gebruikt, maar de effectieve gebruikstijd is elk uur maximaal 40 minuten.Het gemiddelde drukmaximum is maximaal 16 bar.
3. uitrusting industrieel (professionele kwaliteit) heeft geen duidelijke gradatie van parameters. Als een typische functie kunnen enorme volumes ontvangers worden genoteerd - tot 1 kubieke meter. Zulke stations kunnen continu werken, u kunt apparatuur kopen met kenmerken die aan alle behoeften voldoen.

Voor met name enkele garagebedrijven kan het compressorstation de handen worden verzameld. Hiervoor moet u vocht- en olieafscheiders, een versnellingsbak, een drukschakelaar aanschaffen en een lege gascilinder in goede staat vinden. De hoofdaanjager in het zelfgemaakte station is de compressor uit de koelkast. Dit apparaat behoort tot de klasse van de oliezuigers.

Na het demonteren van de koelkast wordt de oude olie uit de unit afgevoerd en wordt moderne kunststof gegoten. Daarna wordt de uitgangsslang verbonden met de ontvanger en wordt het voedingssysteem door een thermische schakelaar geschakeld. Mini-compressor van deze klasse kan aan de minimale garagebehoeften voldoen.

conclusie

Tijdens het verven is de stabiliteit van het samengeperste luchtvoorbereidingssysteem en het vermogen om de gewenste stroomparameter te verschaffen van groot belang.Eén aanjager zonder omsnoeren niet in staat zijn om aan de behoeften van de werkplaats te voldoen of om de hele auto te schilderen, zonder onderbreking te handelen. Echter, zorgvuldig analyseren van de behoeften, is het gemakkelijk om een ​​set van apparatuur te vinden die een comfortabele en gemakkelijke bediening zal garanderen.