Reparatie en onderhoud van grasmaaiers

Grasmaaiers zijn een handige techniek waarmee u de grasmat in een nette staat in het land, in de tuin of in het park kunt houden. Dankzij hun gebruik krijgen gazons een aantrekkelijk uiterlijk met minimale inspanning en tijd. Populaire benzine- en elektrische apparaten, op de mechanische maaiers voor achtergrondmodellen.

Met de juiste werking kan de apparatuur langer dan een jaar zonder schade werken. Maar na verloop van tijd raken onderdelen versleten of kan een onverwacht ongeval optreden, waardoor het apparaat defect raakt. Als de techniek geen garantie, het is niet nodig om contact op te nemen met het servicecentrum voor hulp van specialisten. Reparatie en onderhoud van grasmaaiers kan thuis worden gedaan. Dit komt door het feit dat veel fouten geen betrekking hebben op ernstige schade, ze kunnen vrij gemakkelijk op eigen houtje worden opgelost.

De belangrijkste storingen van elektrische en benzine grasmaaiers

Ondanks de verscheidenheid aan modellen en fabrikanten van grasmaaiers, hebben benzine en elektrische apparatuur vergelijkbare structurele componenten. Het verschil zit in het type motoren dat is geïnstalleerd en de bijbehorende onderhoudssystemen. Defecten van apparatuur worden conventioneel verdeeld in 2 groepen:

• mechanische;
• geassocieerd met het aandrijfgedeelte.

Mechanische defecten van de modellen met benzine- en elektromotoren zijn bijna hetzelfde, maar het niet bedienen van het rijdende deel van de grasmaaier kan worden veroorzaakt door problemen met verschillende onderdelen.

Mechanische problemen

Het mechanische systeem van grasmaaimachines met verschillende aandrijvingen bestaat uit de volgende constructie-elementen en componenten:

• mes (roterend of cilindrisch type) of vislijn;
• transmissiemechanisme;
• grasvangers en grasuitwerpers;
• wielen, handgrepen en lichaam.

Falen van het snijelement

De meest frequent beschadigde (bijvoorbeeld bocht) of botte messen, beëindigt de vislijn. Dit wordt eenvoudig gedetecteerd met een simpele visuele inspectie.

Het feit dat de snijmondstukken bot waren, blijkt uit het ongelijke snijden van grasstelen tijdens het maaien met een grasmaaier.

Na verloop van tijd zet messen op kan verzwakken. Hun uitbalancering tijdens de rotatie is verstoord en trillingen, fluiten en ratelen verschijnen. Als de messen beschadigd zijn, zal het mechanisme tijdens het gebruik ook onbeheersbare, plotselinge, scherpe bewegingen beginnen te maken. Om dit soort snijelementen op te lossen, legt u ze bloot in de gewenste positie, vervangt u ze door nieuwe of repareert u ze. Scherf zo mogelijk de messen.

Geluiden en trillingen tijdens het werken

Ongebruikelijke geluiden, trillingen, geratel verschijnen tijdens de werking van de unit, wanneer de bevestigingen van de constructie-elementen verzwakt zijn: de carrosserie, de motor. Deze verschijnselen komen vaker voor in benzinemodellen, omdat hun motor tijdens bedrijf meer fluctueert dan een elektromotor. Om deze verschijnselen te elimineren, controleert u alle verbindingen, en trekt u de bouten aan, indien nodig. Het gebeurt dat het fluitje tijdens de werking van de eenheid optreedt als gevolg van het binnenkomen vreemd voorwerp, die in de beluchterrol blokkeert. In dit geval volstaat het om het geluid te laten stoppen.

Snijtips roteren niet

Vaak draaien bij het maaien van hoog gras of hard gras de rotorkoppen niet meer vanwege gras rijden. Dit probleem kan in de meeste gevallen (als het niet tot significantere negatieve gevolgen heeft geleid) gemakkelijk met uw eigen handen worden opgelost door eenvoudig de stelen van de planten met een stok uit te zoeken.

Uitsplitsing van structurele delen

Schade aan de wielen, handgrepen en het lichaam treden zelden op. Als ze significant zijn, verander dan deze structurele elementen.De reparatiemethoden, indien mogelijk, zijn in elk geval afhankelijk van het materiaal van de kapotte onderdelen - ze kunnen van kunststof, aluminium, staal zijn.

Riem breken

Tijdens langdurig gebruik, draagt ​​de maaier, rekt zich uit en breekt dan de riem. Tegelijkertijd werkt de benzinemotor van het apparaat en draaien de messen niet. Zelfrijdende modellen kunnen ook afbreken. wielaandrijfriem: dan stoppen ze en gaan niet. Soms wordt de koppelingskabel eenvoudig uitgerekt en moet deze worden afgesteld.

Veel voorkomende problemen met het aandrijfsysteem

De aandrijfeenheid in elektrische en benzine-aangedreven mechanismen is anders geplaatst. In dit geval is de motor het hoofdelement. Storingen in verband met de motor gaan gepaard met de volgende storingen:

• grasmaaier stopt met opwinden;
• na de lancering stopt de apparatuur vrijwel onmiddellijk;
• tijdens bedrijf ontwikkelt het motorvermogen zich niet volledig;
• overmatige trillingen tijdens het gebruik.

Als gevolg van een botsing met een steen, een stronk of een ander hard obstakel, kunnen de schacht waarop het mes is geïnstalleerd en de bijbehorende knooppunten worden beschadigd. Dan zijn meer ingrijpende reparaties nodig.

In de meeste gevallen moet u voor assistentie contact opnemen met een servicecentrum.

Op benzine maaiers installeren tweetakt- of viertakt verbrandingsmotorenmet een ander ontwerp. Om deze reden kunnen problemen met de motor worden veroorzaakt door een storing van identieke onderdelen, evenals verschillende onderdelen. Ongeacht de fabrikant worden grasmaaierreparaties met hetzelfde geïnstalleerde type aandrijving op dezelfde manier geproduceerd.

Motor diagnostische hulpmiddelen

Om problemen met grasmaaiers met een ander type aandrijving en de eliminatie daarvan te identificeren, heeft u de volgende apparaten en hulpmiddelen nodig:

• indicator schroevendraaier;
• multimeter of tester met spanningsindicatie;
• schroevendraaier;
• moersleutels of inbussleutels (afhankelijk van de bevestigingsmiddelen die worden gebruikt bij het samenstellen van apparatuur);
• tang;
• draadsnijders;
• een mes;
• hamer.

Van materialen kan nodig zijn isolatietape en details gevonden tijdens de inspectie.

Oorzaken van defecte motorfietsen zijn gerelateerd aan de volgende factoren:

• oververhitting of overbelasting van de motor;
• slechte contacten of breuken in het elektrische circuit (voor elektrische modellen);
• overtreding van de levering van brandstof of olie (in benzine-eenheden).

Daarom is het noodzakelijk om periodiek aandacht te besteden aan de aanbevelingen in de bedieningsinstructies, stopzetten tijdens het werken en reinig de apparatuur constant van kruidenresten.

Voor interne verbrandingsmotoren moet u een geschikte olie en het aangegeven merk benzine in het paspoort gebruiken.

Identificatie en eliminatie van problemen met de werking van elektromotoren

Om achter de reden te komen waarom de elektrische grasmaaier niet start, stopt na het inschakelen of tijdens het gebruik, worden de volgende maatregelen achtereenvolgens genomen.

1. controleren voedingsspanning over de naleving van de waarde die wordt vermeld in het paspoort van de apparatuur. Als het hoger of lager is dan normaal, moet u een stabilisator gebruiken of een tijdje stoppen met werken.
2. Visueel inspecteren snoer met stekker (en een lont erin) voor de aanwezigheid van mechanische schade, en wanneer ze worden gedetecteerd, veranderen ze de kabel of verbinden ze en isoleren ze opnieuw.
3. Ga dan naar uit-knop: het is losgekoppeld en gecontroleerd met behulp van speciaal gereedschap.
4. Inspecteer op de aanwezigheid van zwelling of oxidatie condensator.
5. Na ga om te controleren elektrische motor grasmaaiers: controleer de aanwezigheid van verbrande delen van de wikkeling of met behulp van het apparaat de integriteit ervan.

Na het detecteren van een storing in elk stadium en de eliminatie ervan, controleert u de werking van de apparatuur als geheel. In plaats van een beschadigde plug, installeren ze op unieke wijze een nieuwe. De integriteit van het netsnoer en de prestaties van de aan / uitknop kunnen eenvoudig worden bepaald met behulp van een multimeter of een tester (zelfs een indicatieschroevendraaier).

Ga direct naar controle van de faseverschuivingscondensator Het wordt aanbevolen voor de volgende tekens in de werking van de eenheid:

• op het moment van voedingsspanning trilt de elektromotor;
• de elektromotor oververhit raakt bij stationair of bij een lage belasting;
• een niet-karakteristiek gezoem komt van de motor;
• elektrische motor wint niet aan momentum.

Een ontbrekende condensator wordt vervangen door een nieuw deel van de overeenkomstige capaciteit.

Visuele tekenen dat elektrische motor uitgebrand, is het zwart worden van zijn windingen, het smelten van hun isolatie, de fusie van koper. Wanneer dergelijke verschijnselen aanwezig zijn, moet u de elektromotor zelf vervangen of zich wenden tot professionals.Als er geen externe tekens zijn en de multimeter de aanwezigheid van een opening in de wikkeling aangeeft, moet u ook de motor vervangen.

De collectormodellen van elektromotoren controleren de borstels onmiddellijk: ze worden gereinigd met schuurpapier of vervangen.

Met vele jaren werken, kunnen maaiers draag remblokken elektrische motor. In dit geval moet u de motor demonteren en de bekleding verwijderen.

Beginnend met het zoeken naar de oorzaken van het falen, moet er rekening mee worden gehouden dat technologie die is uitgerust met elektromotoren, problemen bij het starten en bedienen van de motor voornamelijk wordt geassocieerd met slechte contacten in het elektrische circuit of overtreding van de integriteit van de bedrading. Veel minder vaak faalt de startknop, de faseverschuivende condensator of de elektromotor (door overbelasting of oververhitting). Een aantal modellen grasmaaiers uitgerust met thermische motorbescherming - het kan werken, terwijl het mechanisme niet wordt ingeschakeld. Om het probleem te verhelpen, volstaat het om het circuit te sluiten.

Alle werkzaamheden met elektrische modellen van grasmaaiers worden aanbevolen om te worden uitgevoerd met hun ontkoppeling van het netwerk om geen elektrische schok te krijgen.Wanneer u een elektromotor en een besturingssysteem met uw eigen handen repareert, moet u een basiskennis hebben van elektrotechniek om het werk naar behoren te kunnen uitvoeren.

Oorzaken van uitval van benzinemotoren

Benzine (met name viertakt) interne verbrandingsmotoren zijn ontworpen om te werken in gebieden met een helling van niet meer dan 15 graden. Kortdurende verstoringen van 30 graden zijn toegestaan. Met grote hellingen motor kan blokkeren. Sommige maaimachines hebben een gashendel: u moet het contact op de grasmaaier maximaal instellen voordat u begint te werken.

Het repareren van een interne verbrandingsmotor met uw eigen handen wordt als een moeilijkere taak beschouwd dan als een elektromotor. Dit komt door de grotere complexiteit van het ontwerp. U moet de tweetakt- en viertaktmotoren kennen, hun ontwerpeigenschappen.

Beginnende reparatiewerkzaamheden, is het noodzakelijk om het verloop van een touw van een beugel (hefboom) van veiligheid te controleren. Mogelijk moet u dit aanpassen.

Problemen met het brandstofmengsel

De eenvoudigste oorzaak van problemen met een benzine-eenheid is het gebrek aan brandstof. De beschikbaarheid ervan is niet moeilijk te verifiëren.Het moet ook kijken naar de viertaktmotormodellen conditie en oliepeil. Als het vervuild is of als het klein is, dan moet je een nieuwe vloeistof invullen, daarvoor de oude leegmaken.

Tijdens continu gebruik van de maaier is de carburator verontreinigd door verbrandingsproducten van brandstof of door de slechte kwaliteit van de benzine die is gestort. Dientengevolge motortoerental verhogen. U kunt de carburateurassemblage zelf reinigen. Om dit te doen, zal het moeten demonteren en spoelen met een speciaal gereedschap. Je kunt proberen om in eerste instantie door de lucht te blazen om klompen te verwijderen.

Houd er rekening mee dat voordat u de installatie installeert, de carburateur moet worden afgesteld. Om de motor goed te laten werken, moet hij goed worden geconfigureerd.

De brandstofslang is ook verstopt met benzine van slechte kwaliteit. Wanneer het niet aankomt, wordt de salon schoongemaakt met een naald en vervangen door een brandstoffilter. Wanneer het luchtfilter verstopt raakt motorvermogen daalt. In dergelijke gevallen moet het filterelement worden gereinigd of vervangen.

Startkabel breekt

Vaak worden problemen met het starten veroorzaakt door een gebroken startkoord.In de eenvoudigste versie bestaat het repareren van een starter erin een touw in een knoop te binden. In meer complexe situaties, moet u de hele assembly demonteren en het snoer vervangen.

Bougie defect

Als de benzinemotor helemaal niet start of onmiddellijk afslaat, moet u de bougie controleren. Het zou een vonk moeten produceren, zichtbaar zelfs bij daglicht. Hiervoor is het gedraaid en geïnspecteerd. Als er geen vonk is, vervang dan het onderdeel. Met het uiterlijk van de kaars kunt u schade vaststellen:

• als het droog is, duidt dit op een probleem in het brandstoftoevoersysteem;
• als de kaars nat is, veroorzaken de storingen van de carburateur storingen;
• in de aanwezigheid van zwarte roet op de kaars, wordt deze gereinigd of vervangen door een nieuwe.

Andere uitsplitsingen

Slechte benzinemotor werkt met gedeeltelijke slijtage of brandende zuigers. Voor reparatie moet u de motor demonteren en de hele onderdelen plaatsen. Kan ook voorkomen mechanische schadebijvoorbeeld het vastlopen van de krukas of zuiger, het optreden van scheuren in de carburateur of het motorhuis. In dergelijke situaties moet u nieuwe onderdelen installeren.

Ernstige reparaties aan benzinemotoren vereisen professionele kennis envaardigheden. Als ze afwezig zijn, is het beter om contact op te nemen met het servicecentrum met specialisten.

Cutter-diagnose

Bij constant gebruik van de grasmaaier wordt het snijgereedschap saai in de loop van de tijd. De volgende indicaties zijn indicatief hiervoor:

• grasmat is ongelijk gemaaid;
• planten worden ontworteld;
• verhoogt de tijd besteed aan werk;
• verhoogt het brandstofverbruik of de elektriciteit.

Wanneer deze verschijnselen zich voordoen, moet het snijonderdeel worden geïnspecteerd en, indien nodig, worden verwijderd, nadat het eerder gemaaid gras is verwijderd. Als dat zo is scheuren in metaal of vervormingen waarbij geen afstelling van de messen mogelijk is, dan moet de snijuitrusting worden vervangen. Wanneer de slijtagedelen onbeduidend zijn, dan het slijpen van messen. Het kan relatief eenvoudig thuis met uw eigen handen worden geproduceerd.

Om het roterende of cilindrische mes van het mes te verwijderen en het dan te slijpen of een nieuw exemplaar te installeren, voert u het volgende uit voorbereidende activiteiten:

• laat de olie weglopen;
• elektrische grasmaaimachines zijn losgekoppeld van het stroomnet en op benzine-eenheden klemmen de knop, waardoor ze niet meer worden opgenomen;
• van de eenheden die op benzine werken, wordt brandstof verbruikt of volledig geproduceerd, schroef de bougie los;
• plaats het mechanisme op de steun, zodat u vrije toegang krijgt tot de snijkop.

Dit laatste is alleen nodig als op het instrument geïnstalleerde verbrandingsmotor. U kunt dit apparaat ook in de richting van de handgrepen kantelen door de verzamelbox eraf te halen. Modellen met een elektromotor kunnen op elke geschikte plaats worden gerepareerd.

Als er geen speciale middelen zijn om de as te blokkeren, moet je het op een andere geschikte manier doen.

Voordat u gaat werken, wordt aanbevolen dat u stevige handschoenen draagt ​​om uw handen te beschermen tegen mogelijke snijwonden op de messen.

Mes verwijderen en installeren

Snijkoppen roterend type de meeste modellen zijn met een bout aan de aandrijfas bevestigd. Het bevindt zich in het midden van het deel. Vervangen van het mes op de grasmaaier is in dit geval als volgt:

• in de aanwezigheid van grasfragmenten maak ze schoon met een bezem of borstel;
• draai de bevestigingsbout los met een sleutel van een geschikte maat (meestal het cijfer 19);
• zet het mes (dezelfde lengte als degene die u hebt genomen) in de juiste positie, waarbij u de bevestigingsbout met de sleutel vastdraait met de moeite die de instructies vereisen;
• controleer de uniformiteit van de rotatie van het mondstuk en draai het met uw hand: de afstand vanaf het dek moet altijd hetzelfde zijn;
• plaats het apparaat in de werkpositie.

Wanneer de bout er niet in slaagt om de sleutel los te draaien, kunt u er voorzichtig op tikken met een hamer. Als dit niet helpt, moet u de bevestigingen met kerosine of remvloeistof gieten. Gebruik extra hendels met een sleutel met de nodige voorzichtigheid, want je kunt de bovenkant van de bout breken. Het verwarmen van de bevestiger draagt ​​ook bij tot het afwikkelen ervan.

Maak kennis met messen van het roterende type met twee korte spuitmonden. In dit geval wordt het vervangende werk op dezelfde manier uitgevoerd. uitwisseling cilindrisch mes kan op dezelfde manier zijn. Het verschil ligt in de ontwerpkenmerken van de bevestiging van de nozzle van dit type.

Het is noodzakelijk het snijhulpstuk voorzichtig te verwijderen om de details niet te verliezen. Tegelijkertijd moet de positie ervan onthouden worden om de nieuwe bladen correct te plaatsen.

Messen slijpen thuis

U kunt de messen van de grasmaaier zelf slijpen met behulp van de volgende gereedschappen en accessoires:

• slijpmachines;
• slijpmachine;
• een bestand;
• schuurpapier;
• een obelka (bar) of een slijpsteen.

Voordat slijpen zou moeten draag handschoenen. Als het werk wordt uitgevoerd op een slijpmachine of met een haakse slijper, moet u een masker of een bril gebruiken om uw ogen te beschermen tegen schurende of metaaldeeltjes.

Voordat een mes wordt geslepen, wordt gekeken naar de aanwezigheid van vervormingen en de mate van slijtage. Bestaande bochten worden genivelleerd op een aambeeld of een stuk rails met een hamer.

Bij het werken op de slijpmachine Het snijwerktuig wordt naar de draaiende cirkel gebracht en het blad wordt onder een bepaalde helling tegen het schuurpapier gedrukt. Om de rand uit te lijnen, plaatst u in eerste instantie een grofkorrelige cirkel. Leppen en slijpen presteren op de fijnkorrelige cirkel. Indien mogelijk, vermaal het item dan met een viltwiel - het is bedoeld voor polijsten. Sommige machines zijn uitgerust met apparaten die het mogelijk maken om het werkstuk te bevestigen - het vergemakkelijkt het slijpproces.

Slijp de messen van messen handgereedschap of slijpmachines gebruiken het wordt aanbevolen om eerder een spuitmond in een metalen bankschroef te klemmen. Als de snijrand van het werkmondstuk ernstig beschadigd is, kan deze worden gesneden, maar alleen direct aan beide zijden.In alle gevallen moet een sterke inspanning niet worden toegepast. Dientengevolge moeten de bladen onder een hoek van 30 graden worden geslepen.

Na het draaien van de controle mesbalancering. Hiervoor wordt bijvoorbeeld een schroevendraaier in het boutgat gestoken. Breng hem vervolgens in een verticale positie: het mes moet in het horizontale vlak blijven. Wanneer onbalans optreedt, moet de onbalans worden hersteld. Dit gebeurt door eenvoudig metaal af te slijpen van de zwaardere (overbelichte) zijde van het mondstuk. Het verwijderen van de materiaallagen wordt beetje bij beetje uitgevoerd, waarbij de balans wordt gecontroleerd.

De lijn in de grasmaaier vervangen

Naast messen op de grasmaaier kan een vislijn worden geïnstalleerd. Dit mondstuk is een spiraal waarop gewikkeld is nylon draad. Maaispoelen zijn er in twee soorten:

• met 1 bar;
• met twee uitstekende uiteinden van de nylondraad.

De structuur van het mondstuk is eenvoudig: in de spoel zitten twee afdelingen, ertussen bevindt zich een scheidingswand, waarin een inkeping zit. De draad is op deze sporen gewonden. Voor de uitvoer van de spoel zijn er speciale gaten.

Op verschillende modellen grasmaaiers worden snij-uiteinden gebruikt met een verschillende dikte van de vislijn.Deze parameter ligt in het bereik van 1,2-4 mm.

Bovendien varieert de polyethyleen draad in sectionele vorm. Dit definieert de reikwijdte van gebruik (doel) van het materiaal. Volgens deze criteria kan de vislijn van verschillende soorten zijn:

• de ronde, de meest duurzame variëteit die wordt gebruikt voor het maaien van gras;
• bedacht, gebruikt bij het maaien van planten met zachte stengels;
• gedraaid, alleen geschikt voor dun kruiden.

Er is een snoer professioneel type. Maar deze variëteit is niet geschikt voor gebruik op alle modellen van apparatuur.

Het mondstuk zelf wordt zelden beschadigd, het slijt alleen maar uit en eindigt met een nylondraad. Om het werk te hervatten, moet u de lijn opnieuw opwinden. Het is de moeite waard om de draad te kopen die geschikt is voor de spoel die op de grasmaaier is geïnstalleerd.

De procedure voor het vervangen van vislijnen in de spoel met één weerhaak

Ga als volgt te werk om de lijn naar de spoel te veranderen met een afgegeven rimpeling:

• zet de grasmaaier uit, het elektrisch afsluiten van het netwerk;
• verwijder de snijuitrusting, maak de as vooraf vast met draaien, bijvoorbeeld met een schroevendraaier;
• demonteer de behuizing, waarbij u de kap meestal verwijdert door op de vergrendelingen te drukken;
• leg zorgvuldig alle details vast;
• gesneden van twee tot vier meter vislijn met een diameter gespecificeerd in de instructies voor het gebruikte hulpstuk;
• vouw het stuk doormidden om het in twee identieke stukken te verdelen;
• het ene uiteinde van het snoer wordt in het oor in de spoel geregen;
• draai de draad tegen de klok in (in de richting tegengesteld aan de rotatie van de spuitmond tijdens de werking);
• laat een klein uiteinde van de draad achter, die door het gat naar buiten wordt gegooid, nadat deze eerder in een speciale gleuf is bevestigd zodat deze niet tot rust komt;
• verzamel spoel;
• plaats het mondstuk op de grasmaaier.

Wanneer het snijden is geïnstalleerd mondstuk met automatische of halfautomatische invoer koord, binnenin heeft het een veer. Daarom moet bij het demonteren van de behuizing ervoor worden gezorgd dat deze niet naar buiten vliegt en niet verdwaalt.

De groef die de lijn vergrendelt, kan ontbreken. In dit geval wordt het door de hand vastgehouden tijdens de assemblage van het mondstuk om niet te ontspannen.

Vislijn in andere soorten haspels vervangen

Om de lijn op de juiste manier op te rollen met twee uitstekende uiteinden van het snoermoet het demonteren. Binnen zijn twee inkepingen. Tegelijkertijd worden de uiteinden van de vislijn afzonderlijk opgesteld volgens deze groeven.Het wikkelen wordt ook uitgevoerd in de richting tegengesteld aan de rotatie van het mondstuk.

Er zijn modellen van spoelen met een ander ontwerp. In dergelijke gevallen is het vaak niet nodig het mondstuk te demonteren om het snoer in te brengen. De draad is ingevoegd in een speciaal doorzichtig oogin de spoel. De lijn wordt opgewonden door op een knop te drukken. Het bevindt zich direct op het lichaam van de snijkop en is zo ontworpen dat wanneer het snoer versleten is, het zijn nieuwe uiteinden kan loslaten zonder de spoelen te demonteren.

Het wordt aanbevolen om te werken aan de vervanging van de vislijn op benzine maaiers met de inschakelknop vergrendeld.

Voordat u de lijn draait, kan deze een tijdje in water worden gedrenkt - dit zal de sterkte en elasticiteit van de ingevoegde draad vergroten. Het wikkelen van metalen kabels is verboden. Het snoer moet overeenkomen met de diameter die is opgegeven in de instructie.

Het is alleen noodzakelijk om de grasmaaiers te repareren na een eerste kennismaking met de instructie voor hun werking. Het bespreekt het ontwerp van het model en de regels voor het gebruik ervan. Om de kans op schade te minimaliseren, moet u de normale onderhoudsvereisten naleven.U hoeft alleen hoogwaardige brandstoffen en smeermiddelen te gebruiken.

Voordat u met het maaien van gras begint, is het raadzaam het voorbehandelde gebied te inspecteren op de aanwezigheid van stenen, stronken en andere obstakels. Dit helpt onbedoelde botsingen en onvoorziene ongevallen voorkomen. Merk ook op dat een grasmaaier wordt aanbevolen werk met droog gras, omdat het messen en andere delen van het mechanisme langzaam verstopt.