Instelling naaimachine

Naaimachine - een onmisbare uitrusting in elk huis. Dit geldt ook voor oude en nieuwe modellen. Wees niet bang om aan het werk te gaan - het belangrijkste is om te weten hoe u uw naaimachine correct instelt.

Regels voor het opzetten van moderne machines

Het is heel goed mogelijk om de foutopsporingsprocedure op veel naaimachines met uw eigen handen uit te voeren - dit zal de instructies helpen die aan de techniek zijn gekoppeld. En hoewel in veel apparaten hetzelfde werkingsprincipe bestaat, kunnen de reguleringsmethoden verschillen.

Voorbereiding voor werk

Het is belangrijk om het apparaat goed voor te bereiden voor gebruik. In de meeste moderne modellen met speciale hulp bij het aanpassen stuurwielen, maar soms moet je handmatig werken.Het is voldoende om de positie van de onderdelen aan te passen.

Stel eerst de veer af, klem de draad vast (draait op de spoel) - deze is gedraaid zodat de draad het spoelhuis niet los liet. Het is noodzakelijk om de nodige spanning te bereiken. De bovendraad passeert het hele systeem. Tijdens het proces wordt het volgende algoritme voor draadbewegingen waargenomen:

• oren van metaal;
• spanningsregelaar;
• gat van de draadspannerhendel;
• nietjes;
• oog van de naald.

Laten we nu behandelen spanschroefdraad in een naaimachine. De juiste installatie biedt mechanismen op het eindpaneel voor de onderdraad en in de subscript schroef van de shuttle voor de bovenste. Dit laatste gebeurt als volgt: schotelvormige shuttle-ringen samendrukken de schroef - deze moet worden vastgedraaid om het gewenste resultaat te bereiken.

Nadat het resultaat is gecontroleerd op een klein stukje materiaal:

• de ophanglussen zeggen dat ze het overdreven hebben met de spanning van de bovenkant;
• knobbeltjes worden onderzocht in een gelijkmatige naad (ideaal - in het midden en niet voelbaar).

Werk eigenlijk met persvoetdruk. Aanpassing is een lente. Het is belangrijk om de optimale "middenweg" te vinden:

• een grote impact van dit detail op het materiaal verschuift de lagen samengevouwen, maakt het moeilijk om te bewegen en kan zelfs de stof scheuren;
• zwakke druk geeft de verkeerde naad.

Voordat u dit onderdeel gaat doen, moet u op de dikte van het materiaal letten. In speciaal "dikke" gevallen wordt aanbevolen om de voet op te hogen tot 1,2 cm en hoe dikker de stof, des te sterker moet de voet worden ingedrukt.

De waarde van het pedaal

In elektrische voertuigen kan de normale werking van het apparaat worden belemmerd door de onvolkomenheden van de omvormer. In het pedaal is snelheidsregelaar - als het breekt, kan het zich abnormaal gedragen, bijvoorbeeld om van de vlek te scheuren, zelfs als het licht wordt ingedrukt.

U kunt het probleem zelf oplossen: grafiet "tabletten" worden samen gecomprimeerd door een veer met een drukhendel, de weerstand neemt af en de rotatiesnelheid neemt toe. In dit geval is het voldoende om te demonteren, schoon te maken en weer in elkaar te zetten.

Als daarna de machine de normale werking van de snelheidsregelaar niet heeft hersteld, betekent dit dat deze moet worden gewijzigd (contacten waren waarschijnlijk geoxideerd).

Andere belangrijke punten

Het is de moeite waard aandacht te schenken aan naaldhouder - de naald moet stevig tegen de aanslag worden gedrukt met een grote groef, naar links gedraaid. Is er een tandhoogte-insteller in de machine? Dan zal het met zijn hulp nodig zijn om de optimale hoogte vast te stellen.

Let op steeklengte:

• 1-2 mm voor een dunne draad;
• niet minder dan 3 mm voor dik.

Belangrijk en positie van de shuttle: bijvoorbeeld, in Astralux 235 (evenals vele andere modellen van het merk), zal het verticaal worden geïnstalleerd en het opzetten van een janome naaimachine houdt het werken met een horizontale shuttle in. Als u meer details wilt om dit probleem op te lossen, kunt u dergelijke video-instructies gebruiken:

Hoe zet u oude naaimachines in

Het is verrassend hoe goed oud naaimateriaal kan naaien. Nadat je de subtiliteiten van het ondergaan hebt bestudeerd, kun je zo'n eenheid reanimeren en genieten van de vruchten van hun inspanningen. Allereerst moet u bekend raken met het principe van de werking van het apparaat zoals een naaimachine "Zinger" of "Podolsk".

1. De rechterkant wordt vertegenwoordigd door een wiel (in een andere naam - een spoel). Zijn hand is gedraaid. De steeklengte wordt aangepast met behulp van de hendel ernaast.
2. De shuttle bevindt zich aan de linkerkant, vlakbij de naaivoet met een naald.
3. Op het werkoppervlak bevinden zich lamellen die het materiaal tijdens het naaien zullen bevorderen.

Hoe installeer je een naaimachine met een lange levensduur? Eerste geselecteerd naald- en draadnummers - Het zal helpen om met verschillende weefselspecies te werken. Laten we ons vervolgens zorgen maken over de kwaliteitslijn:

• regulatie van de gespannen draad vanaf de onderkant is vergelijkbaar met die van Janom, het kan worden gedaan met behulp van een schroef op het spoelhuis;
• een speciale regelaar trekt de bovendraad (deze bevindt zich in de buurt van de hendel die de voet laat zakken).

Controleer voor het werk de instellingen!

meeuw

De naaimachine instellen "Chaika" bevat een aantal belangrijke punten. Het belangrijkste hierbij is om de naald en draad vanaf het begin in te stellen. Het hangt allemaal af van de locatie van de laatste.

In relatie tot bovendraad U moet de volgende vereiste stappen uitvoeren.

1. Draai aan de knop om het draaddoorvoermechanisme in de bovenste positie te installeren.
2. Zo ver als het gaat, wordt het in de houder geplaatst - in dit geval moet het met de platte kant naar de staaf met de voet worden gedraaid. Verder is het bevestigd met een schroef.
3. Laten we nu de installatie van de spoel met schroefdraad doen - laat ons hem op de bedoelde staaf hijsen.
4. De draad volgt dit pad: de draadgeleider - wrijvingsringen - draadspanner - draadgeleider - naaldhouder. De bestemming is het oog van de naald.

in onderste draad Het proces wordt iets eenvoudiger: het wordt op een spoel gewonden. De laatste wordt in de dop geplaatst en naar buiten uitgevoerd. De dop wordt geplaatst voordat een kenmerkend klikgeluid wordt weergegeven: bij de typemachine draait de hendel om draadspanning, elke draad plooit zich onder de voet.

Er zijn belangrijke regels bij het gebruik van het apparaat.

1. Vóór het werk valt de voet met een naald.
2. Draai aan de hendel en leid hem naar u toe.
3. De machine is gesmeerd met olie die hiervoor is bedoeld.
4. Voor het werk wordt alleen de basis van de stof gebruikt, geschikt voor alle soorten steken.
5. In "The Seagull" is er een schijf met 4 posities. Met een dikke stof steken deze tanden sterk uit en verbergen ze zich tijdens het borduren.

Podolsk

Veel van de hedendaagse professionals in het merk van de Podolsk naai-eenheid vinden het zo dat dit apparaat in staat is dikke en dikke stoffen na te maken. Het is alleen nodig om haar werk op te zetten. Eerst zou je gelijk moeten hebben rijg de draad in.

1. De haspel op de Podolsk bevindt zich achter het vliegwiel zelf. De spanner zelf is verbonden met de spoel (vanuit de rechterhoek van het platform). Het is belangrijk om op dit moment het vliegwiel uit te schakelen, zodat het naaigedeelte niet werkt. Draai hiervoor de frictieschroef naar zichzelf toe.
2. De spoel is op de haspel gemonteerd en de draadspoel is op de bijbehorende staaf geplaatst.
3. De draad van de spoel wordt onder de sluitring van de spanner geleid en naar de spoel geleid.
4. Nu gaat het frame bij de winder omlaag: bij de katrol raakt de velg het vliegwiel.
5. Het is noodzakelijk om de vrije punt van de draad vast te houden tot het einde van de wikkeling. Goed uitgevoerde acties helpen om dit soepel te doen.

De spoel wordt zo in de dop gestoken dat er bovenaan een schuine sleuf zit. Er zal een draad doorheen gaan naar de veer, die aan het einde weer door de opening zal gaan. Dit alles is geïnstalleerd in het apparaat, het vrije uiteinde wordt weergegeven in de thread. De shuttle kan worden gesloten.

Naaldset met de naaldstang in de bovenste positie. Het platte deel van de lamp kijkt naar links en de lange goot van het blad - naar de rechterkant.Het bovenste deel van de draad begint wanneer u het vliegwiel naar u toe draait en de draadaandrijfhefboom in de hoogste positie installeert. Alle tanken gaat van rechts naar links en van de spoel naar het oog van de naald. De onderdraad wordt uitgetrokken door het vliegwiel te draaien - hierdoor kan de naald naar beneden vallen en de draad uit de shuttle grijpen en dan omhoog klimmen.

En nog een paar aanbevelingen.

1. Roteer het vliegwiel moet op jezelf zijn - van een werkende persoon. Dit voorkomt dat de haak in de war raakt.
2. Indien niet in gebruik, moet de naaivoet omhoog worden gebracht.
3. Alvorens het apparaat onder de voet te laten lopen, moet de stof al liggen - "inactief" zal de tanden dof maken.
4. Rekken en duwen van het werkmateriaal is onmogelijk - het risico bestaat dat de naald breekt.
5. Sluit de plaat stevig boven de shuttle.
6. Podolsk heeft 3 graden tandenregeling.

Er is nog een algemene tip voor alle oude auto's. De nieuwe modellen hebben spoelveeren in het verouderde is er geen. Eén truc helpt bij het aanpassen: een cirkel wordt gesneden uit een doek of dun papier dat kleiner is dan een spoel in diameter. Een axiaal gat wordt door het midden doorgesneden. De cirkel wordt in het spoelhuis geplaatst, de olie voor de naaimachine druppelt er op en vervolgens wordt de spoel geplaatst.

Preventieve maatregelen voor het onderhoud van apparaten

Om zelden gebruik te maken van de aanpassingsprocedure, volstaat het om de eenvoudigste preventieve maatregelen voor de verzorging van apparatuur in acht te nemen.

1. machine heeft smering nodig Eens in de zes maanden of een jaar moet dit alleen met speciale middelen worden gedaan.
2. Maar uit stof is het noodzakelijk om de techniek veel vaker te beschermen. De procedure is eenvoudig: na voltooiing wordt deze van het oppervlak, de shuttle-afdekking en de naaldplaat geveegd.
3. Na het naaien wordt een klein vierkant van een dik papier onder de voet geplaatst. Poot met een naald als deze naar beneden gaat totdat hij stopt.
4. Voordat u de machine verbergt, moet u controleren of er nog gescheurde draden en stoffen in zitten.
5. Ongebruikt apparaat onder de dekking.
6. Voor een auto met een drive is het belangrijk om op de conditie van de pedalen en draden te letten. Als de bedrading voortdurend wordt gedraaid, zal deze gewoon inbreken.